団長めろんのブログ一覧

山中湖ロードレース　ハーフマラソン
この時期にしては、気温が異常に高かったですけど、無事、１時間台の好タイムで完走してきました！
日頃のダートラ参戦での、超過酷なカメラ設置、回収作業と、そのために時間が無くなって猛烈に走る　「慣熟歩行」　のおかげですｗ

たまには、モータースポーツじゃなく、人間スポーツで汗をかくのもいいですね(^^
動画マニアの私としましては、しっかり、ダイジェスト動画撮って来ましたので、ぜひ、ご覧ください！

マラソンで過ごす週末は、こんな感じです(^^

もう少しで、C地区第４戦丸和オートランド那須の８カメラ全映像をパソコンに吸い上げ完了しそうです。
そんな中、今から、山中湖ロードレースに参戦してきます。

無事、帰ってきたら、編集の続き、はじめます。ごめんなさい！それまでこの映像でお楽しみください。

本日のJAF関東ダートトライアル選手権　第４戦　丸和オートランド那須
撮れたて映像です。　速報版として全選手のシケイン動画をアップロードしました。
第１ヒート終盤（カメラ設置直後）～第２ヒート＆エキシビジョンまで、すべて映っています。

C地区第４戦から帰ってきました。
１本目、２位。　優勝に手が届きそうな気持ちになっていたんですが、結果は６位。

敗因は、タイヤ選択と、タイヤの使いこなし。
A０３６を選んだのが失敗です。

慣熟歩行時、路面はやや表面に浮き砂利はあるものの、概ね硬い上、
コンクリー路面と路面をつなぐ線がアタマの中にピキーン！と見えたんですよね。

OHしてもらったサスペンションがとても良い感触だったので、
今後のためにも、敢えて　A０３６で勝負だ！　・・と。

実際に走ってみたら、グリップ路面と浮き砂利路面（ウェット含む）の使えるＧの変化がピーキーで、なかなか難しかったです(^^;

よくよく考えてみたら、ヨーが立ち上がっている状態で路面μが急激に変化したらＲが変化するのが当たり前。
固い路面での向き変えと、ヨーの収束のイメージづくりが間違ってた(゜◇゜)
つまりライン取のイメージが×

A036は素晴らしくイイタイヤなので、使いこなせるドライバーになりたいな。


　・・・これも経験。　今後に活かすぞー！

やっぱり、カラーリングしといたほうが、動画が映えますねぇ～♪　まだまだド派手にしていきます。


次回のC地区丸和は、第６戦　７月開催ですが、カッコイイ特設サイトやロゴもあって、
今から、ココロは大盛り上がりですよ！！

JAF関東ダートラ 第６戦　丸和オートランド那須　特設サイト


・・・　その前に、第５戦　野沢をがんばらねば。
前夜、結婚式披露宴に出席してからいきます。　身体的に過酷になりそー。
お酒も呑めないし（T-T）

第２戦の丸和での走行はとても怖く、クルマの姿勢がとてもピーキーに変化しやすい状況になっていたのですが、一番大きな原因判明。（ハブだけじゃなかった。）
サスペンションがひどいことになっていました。シリンダーが開いてしまっていたようです。
おそらく、冬の雪道でのクラッシュ（松の大木に乗り上げ）が原因です。

この影響で、右フロントに入力が大きいとサスペンションが引っかかったりして、変動が生じてたようです。　だからスピンしたのだ（＾０＾；）・・・ということで。

車高と、路面の見極め・操縦の問題だと思っていたあたり、私はまだまだ素人です。

今回は、サスペンションは完璧になおった状態での参戦！　気持ちよく本来の走りができそうです。


しかし・・・　あらたにまた、見つけちゃった不具合のタネもあるのです。
できることなら知らないほうがよかったｗ
古い車の宿命ですね。しょうがない。

なんとか、第５戦　野沢が終わるまでもってほしい。
暫くは練習会参加は一切見送り。　車両温存で大切に大切に、本番だけ走ります。

もし、不具合が本格化したら、走行はあきらめます。　こればかりはしかたない。


今回も、天候の面からすると、２本目勝負となるでしょう。
ウェットタイヤ置いていこうかな。



さて、今日の夜は、昨夜の残業で部下が仕上げたレポートのチェックをやる予定だったのですが、
添付ファイルがない。

なんちゅーことだｗ
この週末は走ることしかできんではないか！！ｗ