カルネのブログ一覧

私が昨年2022/12月に個人売買経由で購入したS2000は、最初からはみ出しタイヤでしたorz。はみタイ私は嫌い（当たり前）でしたが、現車確認時は別ホイール付いてて「これを付けるよ」と言われたホイールが私の大好きな「TE37」だったので浮かれて、ホイホイ契約しました。

そして契約後、クルマを引き取った時、ゴールドに輝く私の大好きな「TE37」が付いていたので、ルンルン気分で引き取り、自宅に戻って落ち着いて見た時に、ふと気が付きました。

…タイヤはみ出してね？FRってこんなもん？（FR経験乏しいので）…
…タイヤっていうかホイールがはみ出してんじゃね？？？＿|￣|○

ちなみに着いていたのは
【Fr】：8.5J +40 215/45/17
【Re】：9.5J +40 235/40/17
今見ると、余裕ではみ出すやん！って思いますが、その時は知識ゼロ。

まぁ、車両購入に、全てを費やしてしまった私は、
どうすることも出来ずに暫く（8か月程度）そのまま放っておきました。
（たまにしか乗りませんでしたが、違法でした、スミマセン！！）

そして先日、エンジンブローにより不幸にも入院することになった時、
主治医様より「これ車検無理だね苦笑」。
私「やっぱそうですよね…OH完了までに改善案を検討して実践します！！」と。

そして、改善案がいくつかあった中での最安解。

それがトップ画の、

もともとついて来た、Fr用「TE37（ 8.5J +40）」をリアに持って行って、
Frに、手持ちのDC2インテR用「純正ホイール（7J +50）」を履かせる

でした。

かなりチグハグ感は否めませんが、車両購入&エンジンOHに費用を支払った
私には、今の時点では、最安解₌最適解です。

いずれ、4輪揃えたいけど、暫く我慢です。

DC2用も見た目好きなので、4輪揃えてみたい…けど、リアはワイトレ必須


そして、タイトル文に行きつくのですが、
私はこれまで殆どFFだったので、フロントとリアを違うサイズのホイールを
履かせることを考える必要はありませんでした。（BEAT例外だけど軽なので）

S2000は、純正時点で異サイズなので、メーカーも推奨なのでしょう。
ローテとか、中古購入とか考えると、4本通しの方が良いけど、
そして、ヤフオク等もS2000専用で足元みて高額…。

私は車両購入に費用を振っているので、
ホイール&タイヤにはお金を回せないのと、
もひとつ難しいのが、うちのS2000は、
「爪折」「フェンダー曲げ」「足のキャンバー角付け」されているので
一般的に言われている「S2000ツライチサイズ」よりももう少しイケそう。
その証拠に、Re用に持って行った「TE37（ 8.5J +40）」も、
普通ならダメそうだけど、うちのはギリ入ってそう。
あぁ…泣、本当に難しいです( ﾉД`)ｼｸｼｸ…こんなに選択に悩んだことない…

季節の移ろいは本当に早いですね。
あれほど暑くて大変だった夏さえ、
過ぎてしまえばあっという間だったと思えてしまいます。

半年前の春、4月頃に「夏タイヤ」に交換したと思ったら、
もう本日の「冬タイヤ」への交換になりました。

2022年末の冬12月頃から、
我が家の車遍歴は大きく変化がありました。
これほど変化が大きな年は初めてでした。

【～2022/12月】
・ホンダ インテグラ タイプR（DC2）：観賞用？！
・スズキ カプチーノ（EA11）：私普段乗り用
・ホンダ ステップワゴン（RK5）：妻普段乗り＆家族出かけ用

【2023/6月～】
・ホンダ S2000（AP1）：観賞用？！
・ホンダ シビック タイプR（FD2）：私普段乗り用
・ホンダ ステップワゴン（RK5）：妻普段乗り＆家族出かけ用

それに伴い、夏用タイヤ、冬用タイヤも大きく変化をしていまして。

今回、種々から買い集めたり、変更したりで、下記の様に変更しました。

・ホンダ S2000（AP1）
　⇒昨年実績なし⇒冬用タイヤ無し
・ホンダ シビック タイプR（FD2）
　⇒昨年実績なし⇒FD2純正ホイール（銀）
・ホンダ ステップワゴン（RK5）
　⇒昨年DC2純正ホイール⇒ノーブランドホイール（銀）

3車ともに、5穴114.3なので、
オフセットは微妙ですが、兼用出来たりするので、
入れ替えと考えながら楽しんでいます。

みん友さんにお誘い頂き、
久しぶりにプチオフしてきました。

待ち合わせ場所から目的地まで1時間ほど
一緒に走行させて頂いたんですが、
いやぁS2カッコいい笑（自己満すみません…）
並べて写真撮って、さらにカッコいい苦笑

目的地は「石ノ森章太郎ふるさと記念館」で
開催中の「しげの秀一原画展」です。

私の居住地から1時間程度の所だったのですが、
正直、イッチろりんさんから提案されるまで
まったく知りませんでした。

ちょい前に仙台でやってた「鬼滅の刃原画展」はCMで
めちゃめちゃやってたんですが「しげの秀一原画展」は…笑

内容はそれほど大きな規模ではなかったんですが、
「バリ伝」「イニD」「MFG」とまんべんなく飾ってあって
本物の原画で、感動しました！
「MFG」はアニメも始まりましたしね。

ただ、少し、ほんの少し残念だったのは、
ホンダ「FF勢」の見せ所の「東堂塾編」（あ…慎吾ちゃんEGも）と
ホンダ「S2000」見せ所の「ゴッドハンド、ゴッドフット編」も
関連原画がなかったのが残念 orz


「石ノ森章太郎生家」の説明員の方にご紹介頂いて
近隣、登米市東和町にある「道の駅 三滝堂」も行ってきました。

https://mitakido.jp/

宮城の有名な「道の駅」と言えば「あ・ら・伊達な道の駅」と「上品の郷」。
宮城住みで恥ずかしながら道の駅「三滝堂」は知りませんでした。
行ってみたら、人も沢山いて、大盛況 驚


そしてもう一つ驚いた事が。

イッチろりんさんと二人で車に戻ったところで
私のS2000のトランクがオープン！！
いよいよ私のS2000も進化して、主様が近づいたら
トランクが自動で開く使用になったのか！！？？

…っと思ったら。なんと…

イッチろりんさんのS2000のリモコン操作で
私のS2000が反応している模様 驚((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

噂には聞いた事がありましたが、メーカーで作る車の中で
何万台、何十万台に同IDでリモコンキーが発生してしまうらしい。
USのあの広大な駐車場でもあった事がないのに笑

何十万台がここで出会った！！！？？？
すげぇ偶然！！！

２人で驚きまくって、本日のプチミーは終了となりました。
イッチろりんさん、お誘いいただきありがとうございました！
またよろしくお願いいたします！

先日、エンジンブローによって入院していたS2000がエンジンオーバーホールをして頂き、9/23に戻ってきました。

慣らし＆買い物を兼ねて、普段あまり行かない近所の観光地までドライブして来ました。



エンジンの慣らしが終わるまで、高回転までは回せませんが
半日に一回程度でしたが、ブロー前までは、クラッチを踏むたびに、エンジンの瞬ストールしないかヒヤヒヤしていたのが嘘のように絶好調です。

それにしても、主治医様の、不具合診断時から完璧に原因を見抜き
その後のEgオーバーホールまで、大変お世話になって感謝しかありません。

困ったことは、既に部品がいくつか欠品している事。
まあ、2009年に生産終了して、14年が経過しているので仕方がないですかね。
また、Egオーバーホールと同時にいくつか部品替えも頼んだので
その件もおいおい記録していきたいと思います。

冬本番になるまでに、慣らしを終えて絶品のエンジンを楽しみたいです。

全開ブログの通り、私のS2000はエンジンブローにより入院しました。
エンジンブローとは言っても、全く動かせない訳でもなく、
その日に違和感を感じて色々確かめるために走行できていました。

そして何となくエンジンがオカシイ事を、主治医に相談したところ、
以前にクラッチを踏むとストールする症状を知っていたので
そこから症状が悪化し、今どういう状況なのかを的確に判断して頂き、
「クランクシャフトとブロックの傷悪化、出来るだけ走行させない方が良い」
と言われました( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

私の自宅から主治医の所までは約50km、殆どが高速道路で走行可能ですが
「高速（₌高回転）こそ危ない、出来れば積車で運んできた方が良い」
と言われました。

そこから、積車で運ぶ手段をいろいろ探しました。
ところが、下記の通り

・知り合いの知り合いの積車持ち
　⇒既に売却済でむり
・積車レンタカー
　⇒近場では、殆どが法人向けで、一般人にはレンタルできる店無し
・牽引で50km走行
　⇒頼める人がいない、いても50kmはさすがに危ない。

という事で、考えられる手段の策は全てNGとなりました。
策は尽きたので、多少お金がかかっても仕方ないと思って
積車を持っているお店（レッカー屋さん）に依頼して、
自腹でお金を払って運んでもらおうと電話しました。


そ・し・た・ら・な・ん・と・・・

店：「運べますよ、ちなみに自動車保険はどちらですか？」
私：「○○ジャ○ン（最近騒がれている…）です」
店：「でしたら、保険適用での移送が出来そうですね」
私：「え！？事故じゃないんですけど…」
店：「大丈夫ですよ、故障でも適用です」
私：「！？！？！！…よろしくお願いします」

という事で、結果的にはレッカー屋さんに保険適用で運んでもらいました。

私、恥ずかしながら知りませんでした。
レッカー移動特約みたいなのは「事故」でのレッカーだけだと思ってました。
「故障」でも適用になるらしいです。
しかも、全く動かせない状態ではなく、出来るだけ動かさない方が良い状態でも
保険適用で運んでいただきました。

…自己負担だったら１０万円程度を覚悟していましたが、
保険適用で運んでもらったので、手出しゼロでした。ありがたい。
さらに、私自身も新しい知識を頂きました。

出先で止まってしまう可能性を秘めている「古いクルマ」は、
「レッカー特約」が付いている保険を契約した方が良いですね。