ＷRX STi用純正シートに交換

運転席の背もたれが根元からぐらつき始めていたので交換しました。
ボルト締め直したら直ったのかもしれないけど、パワーシートの動きが遅く気に入らなかったのでノーマルシートに新調です。

パワーシートの電動ユニットがめちゃくちゃ重かったです。
ドタ勘でノーマルシート10kgくらいだとすると16,7kgはあるかも。
程よい筋肉痛になりました。次の日の朝方は超回復で体が軽かったのに、数時間で怠くなりｗ

運転席側。
STiのロゴが良い感じ♪

GH系とGR・GV系は互換パーツが多いので補修等に苦労しません。
何なら同世代のレガシィやフォレスター、エクシーガも流用の範疇に。
WRX STiならVABもいけるｗ
ユーザー車検派なので純正パーツ大事。

車はリアルスケールのプラモデルですわ。

ついでに助手席側も。
こちらのシートエアバックカプラーのつなぎ忘れを夜中に気が付いたので、次の日の昼休憩中にサクッと修正。