やまはくんのブログ一覧

ルーミーカスタムが修理から帰ってこないのがストレスならば…本来のストレス発散の乗り物に乗るしかないのだ❗。

しかし…明日の松江市の天気は雨だ⤵
やっぱりストレスが溜まる？😓

昨夜、放送していたJSB1000鈴鹿ラウンドを録画したものを見ていました。

するとカワサキマシンのシート下部に取り付けられたCCDカメラで後方のオンボード映像が画面いっぱいに映りました。

そのオンボード映像にチラッとサイレンサーが映り、サイレンサーに取り付けられた"RACE USE ONLY"プレートが気になりました。

あっしのXJR1300に装着されているアールズギア製の特注GP-specサイレンサー上部に取り付けてある"Yamahakun Special"プレートみたいだな～と思っちゃいました✨。

そ～ほど。

あっしのXJR1300がいよいよ動き出せる様になりますよ🎵。クラッチのオーバーホール兼カスタマイズを終え、これから車検を受ける予定です。クラッチカバーは高年式のXJR1300の艶消しブラックの純正部品を流用しています。

オイルもモチュール300Vを入れました。どうやらFCC強化クラッチキットの推奨オイルがモチュールらしいんですね。これは知らなんだ。

クラッチの重さは昔乗っていたVFR400RやYZF1000R ThunderAceくらいかな～。ストップ＆ゴーが続く街乗りはちょっと辛いかな～。

ま、でも握力が強くなるよな～。まるで手指訓練のグリップだね。仕事にはプラスにはなるだろうね。介護職は、力仕事だしね🎵。

只今、My XJR1300は車検でバイク屋さんに入院中。ついでに更なるカスタムを計画中❗。

アドバンテージFCC強化クラッチキットを組みます。組上がったら疾走るど～❗。

もう少しの我慢だ。待ってろXJR🎵

今年、通算７回目の車検の年です。
改造(変更)申請をしていないので、色々つけたり、外したりしないといけません。まず外すものとしてはビキニカウル。元々はついていませんもんね。

それに交換するもの…LEDテールをノーマルの電球で光るレッドテールに戻します。

これはちょっと光り方が特殊なんで、ノーマルに戻した方が無難という判断です。後はサイレンサーですね…。車検対応のもの…ワイバンスタンダードのカーボンサイレンサーにです。

さぁ～車検代いくらかかるかな？。店長ぉ～勉強して下さい!!。
※画像は車検対応仕様です。