やまはくんのブログ一覧

現在、蒜山ＳＡで山菜蕎麦を食べてます。
ＥＴＣ初体験はビビりながらの通過でした。濃霧で、さらに前方が大型輸送トラックで視界を遮られ、トラックが通過した後にいきなりバーが現れたのでドキッとしました。

さてさてまだ道のりは長いです。安全運転でいきます。

明日、大切な用事がありまして高速に乗ります。ETC初体験です。ちゃんとバーが上がるのでしょうか…。ちょっと心配です。

最初に通過する地点は安来ICです。通過速度は２０キロ以下といいますが、最初は徐行くらいで通過するのがいいんですかね。ま、とりあえずＥＴＣカードの入れ忘れだけはないようにしないと…。

さて…そろそろ寝ようかな…。

ある日、職場の休憩中に携帯が鳴りました。それはエネオス(新日本石油)からの連絡でした。「ETCカードをエネオスカードメンバーの方々に無料でお送りしております」とのこと。その数日後"ETC"と書かれた封筒が送られてきました。開けてみると私の名前が書いてある"ETC"カードが同封されていました。

「ほぉ～これがETCカードってやつですか…」と眺めていましたが、でもしかし…無料とはいえ、送りつけられても"ETC車載器"がついていない私のパッソくんには意味がないと思って、免許証入れの中にしまっていました。

数日経った後、それでも純正の"ETC"だったら、工賃込みで幾らになるか聞いてみようと思い、トヨタカローラ島根の担当セールスマンО氏(中学校同級生)に連絡をとってみました。

「型落ちだったら、安くできるよ」と言うので値段を聞くと「セットアップ代込みで１６，５００円でいいよ」とのことだったので在庫確認をしたところ、在庫もあり、すぐ装着可能ということで、結局、夕方に取り付けを行うことになりました。

昨年のお盆に実姉の一家＋両親と私達やまは一家でお墓参りに行ったときですが、義兄のハイエースには既に"ETC車載器"が搭載されていて、高速に乗る際に料金所をサーっと通過していきました。私らパッソくん班は一般ゲートでのんびりやってました。その後、義兄のハイエースに追い付くのが大変でした。

やっぱ、いちいち止まらなくてもいいので楽ですよね。といっても既に装備されている人は当たり前と思われるでしょうね(笑)

約１時間後、取り付けが終わり、さらに値引きしてもらって１５，０００円で私のパッソくんも"ETC搭載車"になりました。めでたしめでたし…。

車検終わりましたが、やはりワイドトレッドスペーサーは取り外しての車検になりました。その他はダイハツブーンのオプションパーツである"LEDターンイルミネーション"は内側から外側に光が流れるということが、やはり以前トヨタが睨んでいた通りに車検はとなりました。

ただし最初はと言われていた、ポジションランプのLEDバルブは家に帰ってから気づきましたけど、そのままの状態で車検を受けてもらっていました。他は特に問題もなく無事車検を終了しました。

隣のピットではパールホワイトのパッソがエアコンガスの交換で入庫してました。ちょっとしたプチオフになりました(笑)

オフ会と言えば、今度２２日に神戸でオフ会があるのでついでに総点検もしてもらいました。これで安心して神戸まで高速走行ができますわ。今回のオフ会は私一人参加の日帰りコースです。

左の画像は代車のアルトです。今現在、私のパッソくんは車検の真っ最中です。今回、車検をお願いしたのはメーカーではなく行きつけのガソリンスタンドです。

とメーカーで車検の見積もり出したら明らかにが安く、その差額でも約３万位も違いました。の出した価格はメーカー場合の軽自動車の価格に近いものでした。今回、ずっと続けてきたメーカー車検を取りやめたのは…こんな訳がありました。

今のとは違う、以前行きつけにしていたで行った車検で依頼していないトラブルがあり、頭にきてでの車検を頼むことはやめていたんです。トラブルとはどんなものかと言いますと…これは以前の愛車のJZX90チェイサーでのことなんです。

車検前に「ブレーキパットは純正品をやめて車外品をつけるから、かまわなくてもいいです。チェックしてパット残量も確認していますので車検はいけると思いますので…」伝え、さらに「それと１週間前にブレーキホースをAPPのステンメッシュのホースに交換したばかりで、ブレーキフルードを純正品からにイマージュの物に換えてますから」とも伝えました。

信頼してスタッフにキーを渡したんですけど、車検が終わり車両がかえってきて、書類等を渡された時の答えが…「あ、ブレーキパットは減っていたので換えさせてもらいました。
ブレーキフルードも新品にしましたからね」とスタッフが笑顔で私に言いました。

その瞬間、私は目の前が真っ暗になりました。　半分キレかかった状態でクレームを言いました。「車検前にその部分は構わないでほしいと言ったはずですよね」するとそのスタッフは「そうなんですけど…工場から変更になって帰ってきたんですよ」としどろもどろで答えていました。

結局、廃車にするまで純正のブレーキパットで過ごしました。エンドレスかイマージュにしたかったのに…。イマージュのブレーキフルードに換えたばかりだったのに…。

そのは部品交換の確認を持ち主である私に全く聞かず、無断でやってくれました。今思えば、クレームで車検代を減額させてもよかったんですが、私の父親の代から仲良くしていただったんで、仕方なくしたんですけど…。かなりショックでしたねぇ～。

今回のは同じエネオスでも経営する会社(Ｈ石油株式会社の系列会社の)が違うので、そんなことはないと思います。ちゃんと部品交換があれば連絡するということでした。っていうかそれが当たり前なんですけどね。

トラブルを起こしたのはＭ石油株式会社系列のでした。


それと…交換したパットの面取りせずに装着したせいか、ブレーキをかける度にキーキー音がして、仕方なくディーラーに出してパットの面取りをしてもらいました。