今回製作したローレルは

グリップとドリフト両方いける様にと製作しました。
グリップだと直列６気筒ではフロントに負担が掛かりすぎて
個人的にあまり好きでは無いのでSR20に換装しました。
ドリフトの最近の傾向としてハイパワー化してきているので、
リアにトラクションがちゃんと伝わってタイムを出せるような
車両になって来ています。

出展するまでに時間が足りなかったので、もう少し仕様変更する予定ですが、おおまかな仕様です。

☆エンジン　SR20DET換装・HKS　カムシャフト・メタルヘッドガスケット
☆ミッション　S13MT
☆タービン　HKS　2835PROS
☆吸排気系　オリジナルサージタンク・パルサースロットル・オリジナルエキマニ・HKS　インタークーラー
☆燃料系　サード　800ccインジェクター・サード　レギュレーター・HKS　デリバリーパイプ・GTRフューエルポンプ・Z32エアフロ
☆エアロ・ボディー　ビックウィン　F/S/R　サイトウロールゲージ　ロールバー4人乗車６点式
☆ホイール・タイヤ　GPスポーツ・ヨコハマネオバ
☆足回り　HKS　ハイパーマックス　プロパフォーマー・クスコ　アッパーアーム・ランサーブレンボキャリパー
etc