ｲｹｲｹ片倉ﾚｰｼﾝｸﾞのブログ一覧

BCNR33の車検が終わって納車してきました。
カムにI/Cなど吸排気系のブーストアップ仕様ですが
車検もすんなり通り。
特に問題も無く異常もありませんでした。

最近忙しくて写真を撮るのも忘れてます・・・
写真が無いと更新しにくいですょ・・・

という事で
またまたエンジンっす。
奥がRB25で手前がB20Bです。


ﾈﾀがぁ・・・

明日は写真頑張ります。

遊び用耐久号のカム（タイプR用）を入手してきましたょ。
○○店長ありがとうヽ(≧∀≦)ﾉ
昔の職場に落ちているのは知っていたので
差し入れと交換で入手です。
B16AとB16Bのカムを比べてみると

ぉ・・・イケてる。

ついでにバルブSPも交換です。

①が塞ぐ場所で②がオイルラインを入れる場所です。
他にもラインを入れる場所はありますが
ここが入れやすいと思います。

シビックにステップワゴンなどのB20Bを載せるのが
比較的簡単で安く出来るので流行っていますね。
ヘッドの加工はV-TECのオイルラインを塞ぐことと
B20Bのヘッドガスケットに合わせて水穴とオイル穴拡大加工
ノックピン穴加工でB16ヘッドを載せる事が出来ます。
プライベートでも出来ると思いますょ。
V-TECの油圧はオイルプレッシャーからステンメッシュホース
などでヘッドに直接入れればOKです。

PS・トラストさんからB20B用のデーター入りでEマネージが
発売されていますのでこれを使えば走る事が出来ます。

この前帰ってきたクランクを組み込みました。
HKS鍛造ピストンに東名コンロッドの組み合わせです。
加工はいつもナプレックさんにお願いしています。
前のショップに居た頃5・6年前？から加工をお願いしているのですが加工技術と仕上がりの良さは恐れ入ります・・・
北海道からの送料は馬鹿になりませんが・・・
それ以上の価値はありますよぉ。


最近遅くまで仕事をしているので昨日は更新出来なかった
(´･ω･`)・・・