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あさ@148の"きいろ(ダンナー車)" [フィアット 500 (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2013年8月8日

タイミングベルト、リブベルト、WP交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
あまり綺麗な写真じゃないのは、写真を写真に撮ってるからですw すいませんアナログなもので・・・。
今回の作業はあっつい最中な事や狭いFF車な事や、なにより良く分からない車両なのでプロに作業をお任せしました。
画像のようにエアクリボックスや右側のエンジンマウントを外します。
2
まあ例のごとくこの画質じゃ見えませんが、実物は結構ひび割れておりました。ちなみに乗り始めてからまだ5年経っておりません。5万㌔の時点で、です。ベルトテンショナから若干滑り音がしておりましたので、5万㌔が定期交換時期のようです。
3
ウォーターポンプ跡。特に漏れた様子も無く、水自体も綺麗なものだったそうな。このあとガスケット?をはがして、組み付け。色々他も見ていただいたのですが、持病の冷却水が減っていく原因は分からず。
4
ベルトテンショナも新品へ。リブベルトつうかファンベルトの方がひび割れが酷かったです。外車はみんなこうなんでしょうか・・・。
5
画像とは関係ありませんが、やはりFブレーキはオーバーホール出来ず、assy交換が整備書記載の整備だそうな。近いうちにパッド交換の際、清掃分解をしようと思います。
太平洋側や西日本ならいざ知らず、ここは雪国ですのでマフラーもブレーキもすぐに錆びますからね・・・。

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この記事へのコメント

2013年8月8日 22:16
交換部品は見せてもらけど整備の様子を
写真に記録サービスがあるんですね!

安心して点検整備や車検、
お願いで来ますね。

初回の車検で、オルタネータベルトや
オイルエレメントやエアコンフィルター
交換しましたよ。タイミングベルトは
もう少し走ってからの交換で十分って事でした。
コメントへの返答
2013年8月8日 22:40
お返事ありがとうございます。
初回点検も何も保証はなかったんで、エアコンフィルターとかは自分でやりました。多分左ハンドルなら簡単ですよ。
タイミングベルトとウォーターポンプのセットは定期交換、ブレーキも是非ともチェックしてみてくださいませ。
あと、私の車にはないですがお店の人によると、チンクにはリアハブベアリングから異音が出るトラブルが出てるそうです。

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