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３連休の２日目は倉掛ロードスター俱楽部でツーリングしました。

タイトル：秋満喫！　大山～境港ツーリング





今回のツーリングは、ミッションを用意しました。
このミッションが遂行するまで、帰れません！！
ミッション１：大山で動画を撮る
ミッション２：境港　水木しげるロードの１７１体のブロンズ像の中から
　　　　　　　鬼太郎の像を見つけ写真を撮る
ミッション３：べた踏み坂で隊列を組んで写真を撮る
ミッション４：たたらば壱番地でカレーパンを食べる

という、とても難題なミッションを背負ってスタートします。
さて、どんなツーリングになったでしょうか・・・・

道の駅　日野川の郷に松江勢の２名合流で全員揃いました。


朝礼、本日の行程を説明

いざ、１１台で出発です。（ロド９台、デミオ、フィアットムルティプラ）
道の駅までは先頭で来ましたが、写真を撮りたいので少し後ろから付いて行きます。

変な帽子を被った会長の後ろです。


大山に近づいて来ました。（少し早すぎか？紅葉は今一ですね～）
そして上空に厚い雲があり大山は見る事ができません。





目的地の駐車場には止められず・・・１１台の空きはない！

で、どんぐり村の駐車場に止めました。

晴れていたら、きっとこんな感じ？で見えるのでしょうか
ココで、ミッション１の動画を撮影しました。

そこから境港　水木しげるロードへ・・・
フェリー乗り場近くの駐車場に止め、水木しげるロード探索
リサーチしていたご飯やさんへ行くまでに、ミッション２の「鬼太郎のブロンズ像を探し写真を撮る」が簡単に見つかってしまった。
結構、鬼太郎の像が沢山ありました。












水木しげるロードからべた踏み坂へ





ミッション３の「隊列を組んで写真を撮る」を慣行する為、坂を下りた所のコンビニ駐車場で作戦会議。
往来する車が多いので、写真の一発撮りは難しい、動画で撮ろうという事になり
９台のロドがスタート・・・・ここでまさかのポツッ。
坂を下りた（向こう側）所では本格的な雨、横道にそれて幌を閉めるが、遅い
結構NA勢は濡れました。
それからは、隊列も乱れぐちゃぐちゃに・・でも動画はしっかり撮ってくれてました。

結構、濡れてしまってテンションもダダ下がり、時間も遅くなったので、解散することになり、各々帰りました。

あっ、ミッション４の「たたらば壱番地でカレーパンを食べる」はばらばらになったので、自分だけ遂行しました。


久しぶりのクラブツーリングでした。
九州や岡山、松江のメンバーが揃って参加してくれました。
ハードなスケジュールでしたが楽しいツーリングでした。

次回は春？やりましょう

おまけ、大山動画

先週は電動レカロが動く様になったので、装着する前にちょっと洗濯。
とは言え、比較的外し易いセンタークッションのみ外し分解洗浄する。


まずシートからシートクッションを取り外す。




ウレタンとシートトリムを分解する。

そして洗濯
当初は、自宅のお風呂で手洗いしたが、乾くと汚れにむらができたので、

会社の洗濯機で洗った。
と同時に助手席側（少し汚れているが・・）を交換した。




シートベルトの取り外し



助手席は完成。

運転席の続き

ウレタンにシートトリムを貼りつける


ボンドとタッカーで貼りつけ完了



シートボディーにクッションを取り付ける

シートの組付けは、ガレージ上のロフトでやったので、狭い階段をシートを下ろさなければ・・これが実に重い！
頑張って下ろして運転席も取り付けた。

配線も繋いで作動OK


リクライニングとリフターが電動で作動するが、ミニバンなのでリフターが付いている事が嬉しい。又、運転席にシートヒーターが付いているのも嬉しい装備。

スライド量も多くヘッドレストを外しフルリクライニングすると、セカンドシートとフルフラットまでにはならないが、オットマンとして十分使えそうだ。
レカロは、長距離で疲れないのも実証済みなので、ロングドライブが楽しみだな♪

改めてかっじ～さん、ありがとうございました。

お友達のくろあげはさんのMPVのフロントからのバキバキ音
自分も以前から気になっていました。
近々遠征も控えているので、音の出何処の確認をしました。

一番怪しいフロントのアブソバーを取り外しました。



左右取り外し、一応分解してみた。


これという所が見つからず・・・・

タイヤを付けて着地し異音を確認するが治ってません。

ロングドライバーを、聴診器代わりにストラット・トップのナットに宛がうといバキバキ音が聞こえてくる。
やっぱりテインのアブソーバーからの音ですね。
一応、擦れる部分に浸透油をスプレーしておきました。

お昼時になったので、試運転を兼ねてご飯屋さんへ
行く途中異音が小さくなった様な？（浸透油がなじんだか？）

我が家の一押しのご飯やさんへ

お洒落で美味しいっす。

自宅に戻ってから
運転席のレカロの修理（運転席も電動が作動しない）

とりあえず、各部の電圧を測定できるようにクッションをめくり、下のスプリングも外す


リレーボックスの出力電圧が無いと思って配線に触ると端子が抜けた！

端子を半田付けしようと試みたが


上手い事行かず、配線を半田付けして外に出した


これをカプラーに繋ぐと、接触不良は無くなる



クッションを元に戻し完成。

昨日の、「ロードスターが三次に帰る日２」のタイトルのブログで動画が
一般公開になっておらず、表示できなかった事をお詫びします。

今日、一般公開出来るように致しましたので宜しければご覧下さい。

ロードスター３０周年イベントの続きです。








メイン会場のブースには、歴代の限定車などの展示があり、その中にbasu‐oyaziさんのｍｍ１も展示されていました。











いつも、注目の的になってました。






10周年記念車


20周年記念車


30周年記念車　この車にはオアシスの時にサインしました。字がねじれてるって後輩の子に言われましたが・・


NAレストア車




マツダショールームで，以前観ましたがマフラーが、スパトラとは気付かなかった。

駐車場を歩いても、個性豊かな車両がいっぱい





以前、一緒に働いていた後輩の車（オアシス以来です）



この車もオアシスで良く見かけます



こちらの車両も、以前一緒に働いていた後輩の車



そろそろ、パレードの時間
助手席には、シューティングスターの会長からの依頼でバイクで来られた方に乗って頂きました。
初対面の方でしたが、話が盛り上がり終始笑いながらのパレードでした。

パレードの動画はこちら










パレード中スタッフの皆さんが行ってらしゃーい、入場する時もお帰りなさいーいと、声かけしてもらい、癒されました。
マツダファンで良かったと実感いたしました。
40周年も、現在のNAを維持（多分）し、又帰って来ようと思います。
大変、楽しい時間をありがとうございました。