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CSシリーズ　第２戦、観戦に行って来ました。


いつもの様に、ズムスタは超満席
今日は、姉の友人のチケットを譲ってもらい４回までは内野自由席で観戦し


５回からは内野指定席の８列目で観戦。
グランドに近い為、大迫力

試合の結果は

野村投手が打たれ、打線もパッとせずに負け。

でも、安心して下さい。
今シーズン自分が観戦に行った次の試合はほぼカープは勝っています。（８割）

なので、明日は勝ちでしょう。（絶対、いや多分・・・・なんでもイイけー勝って～）

因みに今シーズン１１戦観戦し３勝８敗　　ヤバイよねー、ズムスタでの勝率は７割って言われてるのに・・・

あと２勝、台風も近づいているので、早く決着（勿論勝ちで）つけて欲しいものです。

今日は車を広島駅の北側に停めたので、ズムスタ近くに沢山の駐車場はあるがロドの車高があれなので、ゲートがせりあがるタイプには止めたくないので、少し遠くても平面駐車場を利用している。

そして綺麗になった広島駅北側の風景も好きだ

今朝、通勤途中に右ウインカーを出すと、カチカチカチ・・・・・

信号待ちで、前車のメッキパーツでフロントウインカーが点滅しているのが確認出来た。

リヤウィンカーの球切れか？

次に、ウインカーを出すと、正常に作動する。・・・配線の接触不良か？

昼休みになり確認するも、正常に点滅している。

配線をゴソゴソしていると、アースが切れた！

金口ソケットに挟みこませているアース配線が切れかかっていたんだろう。


ソケットを分解し


今後の為に、切れた配線をはんだ付けする。


ソケットを組み付けて完成


ウインカーも点滅OK

ロドも高齢だから、何が起きても不思議じゃない。

ところで、今日からCSが始まった。

初戦は、横浜の先発石田投手に今シーズン勝ちなしで、どうかなって思っていたけど、

５回、新井さんのヒットをきっかけに３点先取。

６回以降、雨で為中断になりその後コールドとなり、3－０で勝利！！

あと２試合勝てば日本シリーズだ。

明日は、ズムスタへ観戦に行く♪　明日の夕方は、雨は大丈夫だろうか？

今シーズン最後の観戦、楽しんで来よ。

生憎の雨でしたが、小谷サービスエリアにてMPVプチオフ会へ参加しました。






今月末に関西MPVオフがあるので、参加メンバーが集合しプチオフとなりました。

そして、クロアゲハさんのみん友さんが関西方面に旅行されていて、丁度本日佐賀に帰られるとの事で小谷で、合流しようという事になったそうで、それまではマッタリと談笑です。


以前、MPV中期（自分と一緒）の乗られてたそうですが、現在はBMWミニ・クロスオーバー




ホイールがBMW　違和感がないです。（このセンス好きかも～）


ステアリング、メーターフードがユニオン・ジャック・・お洒落～

ところで、10月28と29日は晴れてクレ～

２年前、車検をしたルーテェレガートREが今回も車検入庫頂いた。

あっ！　仕事の話です。

昨日、所長がお客さんの家に伺い、自走で引き取りをして来た。

その時にヘッドライトを点けると、ヒートランプが点きアイドリングも不安定になったとの事。

え～！またヒートランプか～（前回の車検の時にヒートランプは修理している）

大まかな車検整備は昨日済ませ、と言っても前回から、200キロくらいしか走行されてないので、

ほぼ、分解点検で終わる。

今日は、ヒートランプの不具合状況を確認する。

冷間時のアイドリングは安定していて、ヒートランプも消灯している。
ヘッドライトを点けても、ヒートランプは点かない。
前回の車検時に治したヒートランプ制御は問題なさそうだ。





エンジンが温まって来て、ヘッドライトを点けるとヒートランプが点いたり消えたり、エンジンがハンティングを起こす。

ヘッドライトのカプラー１つ外すと、症状は無くなる・・・・？？

ここで、配線図を眺めて・・・・ヒートランプが点くと同時に切り替えバルブソレノイドがONになり、ポートエアーからスプリットエアー（逆かも）と同時にNO2リリーフバルブがONになり余分な２次エアーをエアクリに戻す・・・あー、作動もう忘れたわ～
アイドリング状態ではこの作動は起こらない状態のはずなので・・これがハンティングの原因か・・・

ムムムッ！！、整備の神様が降りて来た！
アース不良？（エンジンのアース不良で以前20Bのコスモが変な症状になった事を思い出す）


太めのブースターケーブルでエンジンハンガー部とバッテリーのマイナス端子をつないでみた。


ビンゴ！！、治った。

暖気後アイドリング中にヘッドライトを点けても、ヒートランプ点かないし、エンジンハンティングも発生しない。
やはり、原因はアース不良だな。

本来、バッテリーマイナス端子～ボディー～ローターハウジングへとアース線は取ってある。
エンジンも始動するし、アイドルも安定しているので、断線しているわけではない。

しかし、外部から判断できない劣化はしているのだろう。


太めの配線で、バッテリーのマイナスからエンジンハンガー（ローターハウジング）にアース取った。

今回の修理は、比較的短時間で解決できた。

整備の神さま～ありがとう。

連休最終日、

今日は、嫁さんも休日で大崎下島の御手洗の町並み保存地区へドライブを予定していたが、

父親の体調が昨日から悪く、目もはっきりしないとの事で、ドライブは諦め自宅待機となる。

両親が、高齢なので、こんな事もしばしばあります。

取りあえず、休日で病院も休みなのでなにも出来ず、かと言って遊びに出るわけも行かず・・・

そんな時、嫁さんが玄関扉を塗ろうと言い出す。私は横のラティス塗るわ。
家も築数十年経つので、あちこちも痛み、玄関ドアの光沢も無くなってきている

ホムセンで塗料を買って来て、塗装作業する。




クリアの剥げた玄関ドアはスプレーニスで塗装

ラティスは刷毛で塗り塗３度塗る

玄関周りが少しは綺麗になった。

夕方、夜間診療が広島市内にあるので、そこの眼科で診てもらうと、取り立ての異常は無いとの事で、一安心。