右ドライブシャフト交換

先日、内側のドライブシャフトブーツの破れを発見した。
現在の走行距離は、158679ｋｍ
最近の車（最近でもないが・・）のドライブシャフトブーツの寿命が長くなったものだ。

そして異音も出てきている。
停車中ハンドルを切ると、ギュイ～音が発生する。
旋回時は、コロコロ軽い音が出ている。

異音が出ているので、リンク品に交換する。

夕方、仕事終了後にリフトを借りて作業実施

ブレーキ類、ABSセンサー、タイロッド、ナックル等の取外し・・

作業は順調に、はかどるが・・・・

懸念していたドライブシャフトが抜けない！

プラーでも抜けない・・・
結局、２人でハンマーを当てがい、ひたすら大ハンマーでしばきまくり（約4～５０分）
悪戦苦闘の結果、やっとドライブシャフトを外す事が出来た♪　　フッ～！

あまりに抜けないので、ベアリングに損傷が・・頭をよぎったがベアリングは無事だった。

リンク品のドライブシャフト
アウターブーツがゴム製の３山の物が使ってある。
このタイプだと、5～6万キロくらいしか持たないだろう。
純正のブーツは樹脂製のブーツで山も多く、谷の部分が丸く加工されている。（寿命が長くなった理由）

ドライブシャフトの組み付けは、問題なく作業が進む。

ブレーキ周りの組み付け

取り付け終了。

あとはアンダーカバーを付けて完成。

１時間の予定で始めた作業だったが、
シャフトを抜くのに、１時間費やしてしまい、約２時間で終了。

帰りながら異音を確認したが、両方の異音は消えている。

異音の検証！
ハンドルを切った時のギュー音
今回、インナーブーツが破れていた。
ハンドルを切る事により、シャフトがインナーブーツの中で伸び縮みする。
ブーツが破れているので異物の混入か、スライド部のガタ？で発生していた物と思われる。

旋回時のコロコロ音
ブーツの破れにより、ブーツ内のグリスが飛散にグリス切れによる、異音だろう。