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takaonoTOYBOXの愛車 [マツダ MPV]

整備手帳

作業日:2018年1月8日

ピボットエンジンプッシュスターター取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
先日、ヤフオクでピボットのエンジンスターターが、作動未確認のジャンク品で出品されていたが・・・

そう壊れる物じゃないでしょ?

取りあえず落札した。
2
早速、作動確認して見る。

説明書など、当然ないが・・・
黄色はバッテリー電源
赤色がACC
白色がスターター端子
黒色はアース
の、はず。

装着前に結線してみた。
スイッチONで、白色に12Vが発生すれば、使える!

IGスイッチがACC、ONでプッシュボタンを押すと、ユニット内でONになり、赤~白へ大電流を流せる。の、はず
3
オー!!

予測通り、12V発生した。

しかし、赤、黄、青の3極カプラ・・?

この時代の車にこのカプラ使ってあるか~?
4
取りあえず、IGスイッチ及び周辺パネルを外す。
5
やはり、赤、黄、青の3極カプラは無い。

IGスイッチのS端子に直接配線しよう。
6
配線図が無いので、スイッチを外し配線からS端子を探す。

あった!これだな
7
B端子とS端子をIGスイッチから配線を引っ張り、ACC端子はナビのACCから配線を取った。

この状態でボタンを押すと、セルモーターを回しエンジン始動した。
8
組み付けて完成♪

プッシュボタンが点灯しないので、
夜間ボタンが分かりづらい。

今後、中にLEDが仕込めるか?

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