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takaonoTOYBOXの愛車 [ヤマハ マジェスティ125]

整備手帳

作業日:2015年5月31日

ステアリング・ステムベアリング交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
今日、コマジェのステアリング・ステムのベアリングを交換しました。
というのも、低速走行時(通勤時の渋滞など)でハンドルが落ち着かずフラフラ感あるのでステムベアリング交換を踏みきりました。
2
センタースタンドを立て、アンダーカウルの前部をジャッキで上げ
まずは、フロントタイヤ周りを外します。
3
次にハンドル周り外し、スタアリング・ステムを下に抜きます。
4
予想通り、いや予想以上にくたびれていました。
ロアステムベアリングは錆が酷く2個摩滅していました。
5
ロアベアリングカラーもこんな状態。
6
今回交換するベアリングがこちら。
標準はボールベアリングですが、台湾ヤマハ製マジェの純正部品は入手困難の為、ネットでマジェ125用のテーパーローラーベアリングを探し、入手しました。この方法が正解でしょう。
7
ガレージの中で作業していると、聞き慣れた爆音が・・・
同クラブのHさんが、スーパー7のお友達と来られました。
ビックリ!!
大和方面に旧車の中古車を見に行く途中との事で我がおもちゃ箱に寄られたようです。いらっしゃい。
8
今回、取り外した。ベアリング周辺の部品です。

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この記事へのコメント

2021年6月25日 19:49
コメント失礼します。
マジェ125FIのステムベアリング交換を考えてるのですがテーパーローラベアリングの品番など分かれば教えて頂きたいです🙏
また上下でサイズは違うのでしょうか??

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