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2010年05月23日

TE71現る

クラシックカーフェスティバルの走行を見て来ました。
2000GTなど、かなり古い車に交じって、少し古い車ＴＥ７１（それでも30年前）も走っていました。
これくらいの古さの車は、私が若かりし頃に良く見たので、初代ｸﾗｳﾝや2000GTなどよりも、むしろ懐かしさを覚えます。
いや～TE71が本当懐かしい！！
写真の丸目4灯セダンが、当時BMWっぽく見えてカッコ良かったんだよなぁ。

ダルマセリカ。（これは更に古い）
オーナーさん、ノーマルのまま大切に乗られてます。ﾌｪﾝﾀﾞｰﾐﾗｰも懐かし過ぎます。

ここまで古くなると、まさにクラシックカーって感じ。
黄色の〇部分では、マラソンの応援のように沿道には人の山。
私もしっかりその中を、手を振りながら(ｳｿ)走って来ました。

マイアルがこのフェスティバルに参加するには、あと20年は乗らないといけない。
それまで浮気せずに、乗れ続けられるのか～～～！？

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Posted at 2010/05/23 18:15:24

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この記事へのコメント

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さむ。 2010年5月23日 18:25 うわっ～　なつかし～＾＾学生時代の友人達が、TE71とダルマセリカに乗ってました＾＾　やっぱり丸目四灯は良いですね～♪	コメントへの返答 2010年5月23日 21:09 私も思わず「71だ！」と叫んでしまいました。私の場合、友達がKE70に乗ってましたが、ﾙｰﾑﾐﾗｰに映る丸目4灯がカッコよかった記憶があります。アルも良く見ると、丸目4灯に見えない事もないかも。
早起きテツ 2010年5月23日 18:56 自分は、殆んど日産車しか乗ってませんでした。しかも中古・・・（笑い友人は、TE47レビンだの、RX-7（初代）、カリーナ１６００GTなど乗っておりました。寒い朝は、チョークを引かないとエンジンが目覚めません。やっと調子が良くなったと思ったら、もう会社に着いたとか。でも愛着は、ありました。自分もアルを最後迄乗るつもりです。	コメントへの返答 2010年5月23日 21:19 テツさん、日産一筋でしたか。（私はトヨタ一筋ですが・・）昔の車は、今のようにコンピュータ制御じゃなくてキャブだったので、始動前にアクセルパタパタやって燃料をあらかじめ吸気管に噴いておくとか、チョークの調整したりとか・・・面白みがあったような気がします。アルはそんな手間がかからず、面白みがないと言う反面、今の時代にないｺﾝﾊﾟｸﾄFR MTセダンという、別の意味での良さがあります。大事にしていきたいですね～
ゆいん♪ 2010年5月23日 19:05 こんなに可愛がられているｱﾙﾁｬﾝは他にいないと思うので、20年後のﾁｹｯﾄを購入されておいた方がいいと思いまーす（V＾－°）ﾈｯ!	コメントへの返答 2010年5月23日 21:20 では・・・・ 20年後のﾁｹｯﾄ１番のりで購入してきます(笑)
ナイティー 2010年5月23日 19:41 大切に乗れば、クルマって本当に長生きするんだな～って実感しました☆ アルテッツァも30年後には、きっと片手で数えるくらいしか残ってないんでしょうね始祖鳥さんがそのうちの１台だったらすごいなぁ(^^)v 僕は浮気性なので、あと何年乗ることやら…笑	コメントへの返答 2010年5月23日 21:24 そうですね～メンテしてやれば、いつまでも現役です。今回参加されていた方も、ボディもピカピカで、きっと日頃から手入れされているんだろうなと思いました。片手はきつそうなので、両手両足合わせて、日本で20本の指に入るまで頑張ります～
どら彦 2010年5月23日 20:09 わぁ～ぜんぶ知らないクルマばかり･･･（嘘爆中学のとき、担任がセリカLBを買ったんですが、、、、なぜか進路面接を車内でやることに。よほど自慢したかったんでしょう（笑	コメントへの返答 2010年5月23日 21:27 御冗談を、バリバリじゃないですか（笑）車内で面接!? 新手のやり方ですね(笑）でも何かその気持ちわかるような・・・新車でST182やアルを買った当初は、ず～っと見てましたもん。
ぐっち～ 2010年5月23日 20:43 会社の上司がTE27のトレノに乗っているんですが、旧車と言われてもピンと来ないそうです。だって、TE２７が現役の頃から乗っているから(笑）やがてアルテッツァも旧車・クラシックカーと呼ばれる時期がくるんでしょうけど、その時は旧車って何？って胸を張って言いましょうね(笑）ちなみに７１のGT大好きです♪	コメントへの返答 2010年5月23日 21:32 TE27を現役の頃からとは凄い！確かに旧車と言われてもピンと来ないかも。同じようにアルがクラシックカーって、何か実感湧きませんが、いずれはそうなるんでしょうね。どうですか、ぐっち～さんも一緒に、20年後参加しませんか？（笑） 71私も大好きです♪
hattan 2010年5月23日 20:58 ７１いいですね(^O^) 自動車部の友達が乗ってました♪ よく意味も無く夜中に走りに行ったな～	コメントへの返答 2010年5月23日 21:34 久しぶりに71乗ってみたくなりました。私も学生の頃は、意味もなく夜中に友達と走りに行きました。懐かし過ぎる。
カーメイク斎藤 2010年5月23日 21:41 懐かしい車が走ってますねダルマセリカを先輩が乗っていたので先輩を思い出してしまいました。大切にすれば車は長生きするもんですね！	コメントへの返答 2010年5月23日 22:41 クラシックカーフェスティバルというものに、自分が若かりし頃乗っていた車が出るようになるとは、年月が経ったものだなと実感しました。ダルマセリカ、癖のあるスタイルで、私も知人のＭ君を思い出しました。アル君もしっかりメンテして、20年後も現役ﾊﾞﾘﾊﾞﾘでいられるようにしていきたいです。
pollan 2010年5月24日 21:44 私が免許とった１９８１年は、記念すべき初代ソアラが現れた時期でした。当然のことながら当時買えるわけもなく（数年後買いましたが＾＾；）　友人たちはその当時ありふれたＴＥ４７レギュラー仕様。セリカＬＢ2000GT。セレステＧＳＲ。ギャランＧＴＯ－ＧＳＲ。等を乗ってましたね。　その頃はありふれた車だったのが今となっては希少価値がでるんですねぇ！　私のアルテッツァは長男が免許とったら譲る約束をしてますが、当の本人はどうでもいいような感じです。今の高校生は車なんてどうでもいいんですかねぇ。　親は今でも車大好きなんですが＾＾；	コメントへの返答 2010年5月24日 22:19 初代ソアラ・・・大地を踏ん張るスタイルがカッコ良かったですよね。高級車のオーラが出ていて、当時の私にはとても手が出せる車ではなかったです。 TE47、ｾﾘｶLB、ｾﾚｽﾃ、ｷﾞｬﾗﾝ・・・どれも懐かしい周りの友人は、皆中古で乗ってました。アルもその内、希少価値が出るかもです。若者の車離れをまさに実感されている訳ですか・・・車、面白いんですけどね。

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さむ。 2010年5月23日 18:25 うわっ～　なつかし～＾＾学生時代の友人達が、TE71とダルマセリカに乗ってました＾＾　やっぱり丸目四灯は良いですね～♪	コメントへの返答 2010年5月23日 21:09 私も思わず「71だ！」と叫んでしまいました。私の場合、友達がKE70に乗ってましたが、ﾙｰﾑﾐﾗｰに映る丸目4灯がカッコよかった記憶があります。アルも良く見ると、丸目4灯に見えない事もないかも。
早起きテツ 2010年5月23日 18:56 自分は、殆んど日産車しか乗ってませんでした。しかも中古・・・（笑い友人は、TE47レビンだの、RX-7（初代）、カリーナ１６００GTなど乗っておりました。寒い朝は、チョークを引かないとエンジンが目覚めません。やっと調子が良くなったと思ったら、もう会社に着いたとか。でも愛着は、ありました。自分もアルを最後迄乗るつもりです。	コメントへの返答 2010年5月23日 21:19 テツさん、日産一筋でしたか。（私はトヨタ一筋ですが・・）昔の車は、今のようにコンピュータ制御じゃなくてキャブだったので、始動前にアクセルパタパタやって燃料をあらかじめ吸気管に噴いておくとか、チョークの調整したりとか・・・面白みがあったような気がします。アルはそんな手間がかからず、面白みがないと言う反面、今の時代にないｺﾝﾊﾟｸﾄFR MTセダンという、別の意味での良さがあります。大事にしていきたいですね～
ゆいん♪ 2010年5月23日 19:05 こんなに可愛がられているｱﾙﾁｬﾝは他にいないと思うので、20年後のﾁｹｯﾄを購入されておいた方がいいと思いまーす（V＾－°）ﾈｯ!	コメントへの返答 2010年5月23日 21:20 では・・・・ 20年後のﾁｹｯﾄ１番のりで購入してきます(笑)
ナイティー 2010年5月23日 19:41 大切に乗れば、クルマって本当に長生きするんだな～って実感しました☆ アルテッツァも30年後には、きっと片手で数えるくらいしか残ってないんでしょうね始祖鳥さんがそのうちの１台だったらすごいなぁ(^^)v 僕は浮気性なので、あと何年乗ることやら…笑	コメントへの返答 2010年5月23日 21:24 そうですね～メンテしてやれば、いつまでも現役です。今回参加されていた方も、ボディもピカピカで、きっと日頃から手入れされているんだろうなと思いました。片手はきつそうなので、両手両足合わせて、日本で20本の指に入るまで頑張ります～
どら彦 2010年5月23日 20:09 わぁ～ぜんぶ知らないクルマばかり･･･（嘘爆中学のとき、担任がセリカLBを買ったんですが、、、、なぜか進路面接を車内でやることに。よほど自慢したかったんでしょう（笑	コメントへの返答 2010年5月23日 21:27 御冗談を、バリバリじゃないですか（笑）車内で面接!? 新手のやり方ですね(笑）でも何かその気持ちわかるような・・・新車でST182やアルを買った当初は、ず～っと見てましたもん。
ぐっち～ 2010年5月23日 20:43 会社の上司がTE27のトレノに乗っているんですが、旧車と言われてもピンと来ないそうです。だって、TE２７が現役の頃から乗っているから(笑）やがてアルテッツァも旧車・クラシックカーと呼ばれる時期がくるんでしょうけど、その時は旧車って何？って胸を張って言いましょうね(笑）ちなみに７１のGT大好きです♪	コメントへの返答 2010年5月23日 21:32 TE27を現役の頃からとは凄い！確かに旧車と言われてもピンと来ないかも。同じようにアルがクラシックカーって、何か実感湧きませんが、いずれはそうなるんでしょうね。どうですか、ぐっち～さんも一緒に、20年後参加しませんか？（笑） 71私も大好きです♪
hattan 2010年5月23日 20:58 ７１いいですね(^O^) 自動車部の友達が乗ってました♪ よく意味も無く夜中に走りに行ったな～	コメントへの返答 2010年5月23日 21:34 久しぶりに71乗ってみたくなりました。私も学生の頃は、意味もなく夜中に友達と走りに行きました。懐かし過ぎる。
カーメイク斎藤 2010年5月23日 21:41 懐かしい車が走ってますねダルマセリカを先輩が乗っていたので先輩を思い出してしまいました。大切にすれば車は長生きするもんですね！	コメントへの返答 2010年5月23日 22:41 クラシックカーフェスティバルというものに、自分が若かりし頃乗っていた車が出るようになるとは、年月が経ったものだなと実感しました。ダルマセリカ、癖のあるスタイルで、私も知人のＭ君を思い出しました。アル君もしっかりメンテして、20年後も現役ﾊﾞﾘﾊﾞﾘでいられるようにしていきたいです。
pollan 2010年5月24日 21:44 私が免許とった１９８１年は、記念すべき初代ソアラが現れた時期でした。当然のことながら当時買えるわけもなく（数年後買いましたが＾＾；）　友人たちはその当時ありふれたＴＥ４７レギュラー仕様。セリカＬＢ2000GT。セレステＧＳＲ。ギャランＧＴＯ－ＧＳＲ。等を乗ってましたね。　その頃はありふれた車だったのが今となっては希少価値がでるんですねぇ！　私のアルテッツァは長男が免許とったら譲る約束をしてますが、当の本人はどうでもいいような感じです。今の高校生は車なんてどうでもいいんですかねぇ。　親は今でも車大好きなんですが＾＾；	コメントへの返答 2010年5月24日 22:19 初代ソアラ・・・大地を踏ん張るスタイルがカッコ良かったですよね。高級車のオーラが出ていて、当時の私にはとても手が出せる車ではなかったです。 TE47、ｾﾘｶLB、ｾﾚｽﾃ、ｷﾞｬﾗﾝ・・・どれも懐かしい周りの友人は、皆中古で乗ってました。アルもその内、希少価値が出るかもです。若者の車離れをまさに実感されている訳ですか・・・車、面白いんですけどね。

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