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始祖鳥の愛車 [トヨタ アルテッツァ]

整備手帳

作業日:2010年2月7日

ピラミック再調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
天気はいいけど風が強くて出掛ける気になれません。でも、リビングに転がっているのも勿体ないのでちょっと点検を。
イオンチャージャーの動作を確認すると、この寒さにも負けず元気に動いていました。
2
で、ピラミックの状態を確認。

表面が汚れてざらついていたので、きれいにしました。
3
ピラミック取り付け棒をアルミテープでカバーに固定していますが、振動?吸気流?の影響か、根本にひび割れが生じ、ぐらついています。
4
放っておくと、その内取れてしまうので、別の取り付け方法に変更します。

古い物を引きちぎると、アルミテープの跡が・・・
この古いテープ、剥がし難いんです。
5
とりあえず吸気が当たるカバーの内側に移動。

やっぱこの位置が無難だよな・・・
6
吸気は手前から奥に流れ、ピラミックに当たった後、エアクリBOXに導かれます。
7
外したカバーは・・・・

当然磨きます!
8
装着~

しばらく様子見ですね。

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この記事へのコメント

2010年2月7日 19:24
全然 グダグダな1日じゃないじゃないですか~(笑)


こちらは昨日 風が強くて…
今日は背中に陽が当たると暑いくらぃでしたょ(^^;)


・・・今日も磨きまくりはったんですね. (^皿^)


コメントへの返答
2010年2月7日 20:14
上の作業時間は微々たるものなんですよ。
あとはリビングでゴロゴロと。

本当はエギマニ外しの調査をやろうと思っていたのですが、風が強いし、寒いし・・・
結局グダグダな日に (^^;)

磨きもカバーだけです。
早く春が来て、本格稼働したいです。
2010年2月8日 15:18
お久しぶりです!またチラ見に来ました!

私の休日は事故の後遺症の肩が疼き
一日中悶えていました。 そらもうグダグダです。

私のエアクリボックスはオイル塗れで、
エアクリ手前まで流れてくるほどですが
そちらはどうですか?
コメントへの返答
2010年2月8日 21:28
こんばんは。いつでもどうぞ。

最近寒いから後遺症のところが疼くんですよね。
(私も以前そうでした)

オイルがエアクリBOXまで来ることはありませんね。エアクリとスロットルボディをつなぐ蛇腹の半分ぐらいまででしょうか。
こんな感じ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/192592/car/80323/248689/note.aspx
2010年2月9日 23:12
そういえば過去に拝見した記憶がありました!

今日見てみたんですがやはり蛇腹の所は
溝が埋まる位オイルは溜りますし、エアクリ
手前の一段窪んだ所まで痕はありました。
年末掃除したのに・・・汚れるの早過ぎる!

1㍑のオイルキャッチタンクを着けたいん
ですが、只今置き場所を模索中です。
コメントへの返答
2010年2月10日 21:55
そんなに溜まってますか。
ちょっとペースが早すぎますね。
オイルの量が多すぎる事はありませんか?
私はレベルゲージの真ん中よりちょい下です。

オイルキャッチタンク、付けたら付けたで、定期的にメンテ必要ですね。冬場は良く溜まるし・・・

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