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始祖鳥の愛車 [トヨタ アルテッツァ]

整備手帳

作業日:2010年4月11日

ビルシュタイン→純正(リヤ)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
昼飯前に全て終了させる予定が・・・・
リヤは午後から。
邪魔なタワーバー外しから。
2
で、サクっとダンパーASSYを外します。
作業を早く、確実に進めるには、NO.2アームASSYの根元のボルトも緩めた方がいいです。
ここまでは順調・・・・
3
ビルで使っていたアッパーサポートを使うので、純正足を組むのに、またスプリングを縮めなければいけない。(涙)
4
で、組み上げ。
5
装着~
・・・・・できず。
またやり直し。

反対側も微妙にずれていて、やり直し。
う、う、腕が・・・
6
ようやく組み付け、1G締め付け。
7
チラリと見えていたビルイエローがなくなりました。
何か寂しい。

フロント&リヤのスプリング装着でメガネを回すこと2000回以上。
腕が死にそうです。
今夜はぐっすり眠れるな。

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この記事へのコメント

2010年4月11日 20:29
お疲れ様です!

私のTRDも今年に入って抜けてきてまして
今、色んな脚を物色中です。
組み終わったスペアを1セット手元に
置いとかないと面倒ですよね。
コメントへの返答
2010年4月11日 20:36
どうもです。

トムスがアルテッツァ用に新たにリリースした物なんかどうでしょうかね。(安いし)

今日はスペアがあればなぁ・・・
と本当に思いました。
スペアがあればサクっと外してサクっと装着!
昼飯に寿司に行く予定が、夕飯になってしまいましたので。
2010年4月11日 20:46
即効です!

トムスも考えてるんですが、
安い脚はソレナリだって聞くし・・・
周りで着けた奴はみんな言います。
ジールかTRDかアラゴ・・・
良い脚だと耐久性が無いし、
長く乗るには車体の攻撃も気になるし
うーん難しい
コメントへの返答
2010年4月12日 6:41
廉価なものを買い替えていくか、O/H出来るものを使いまわしていくか・・・悩ましいですね。

あまり固い足だと、ボディへのダメージも増え、インパネ回りもきしみ音を出すようになるので、ほどほどが良いですかね~(ほどほどって何だ?)

じっくり考えて選択して下さい~
2010年4月11日 21:01
足のO/Hいいな~
私もそろそろなんですが
替えの足が無いのでやる気が・・・
コメントへの返答
2010年4月12日 6:45
最近どうもフリクションが増えたのか、リヤが振動します。青山のツーリングもそのせいで、結構疲れました。
しなやかさを取り戻すべく、O/Hです。

替えの足ないですかね?某オクとか・・
O/Hする間、冬眠しないといけないのは、ちょっと辛いですね。交換はいつでも手伝いますよ~
2010年4月11日 21:15
筋トレになりましたね(^^)


…嘘です、ゥソ!! (笑)


仕事に差し障りがなぃよう、ゆっくりお風呂につかってくださぃ.^^/


コメントへの返答
2010年4月12日 6:48
本当に筋トレでした。
今日は腕と背中が痛いです。

お陰様で昨日は早めに就寝し、ぐっすり眠れました。今日は、出勤前にエナペタルに寄っていきます。
2010年4月11日 21:39
お疲れ様でした

見ているだけで大変そうです
すごいな~と o(@.@)o ウワッ!!

ぐっすりお休み下さぁい (v^-^v)
コメントへの返答
2010年4月12日 6:50
スプリング縮めるのがなかったら、普通の作業だったんですけど、昨日はやられました。

でも、普段運動不足なので、良い筋トレになったので、良しとします(笑)
2010年4月11日 23:36
ビル君の黄色は魅力的でしたね。純正の黒は少し寂しいですね。
OH後のインプレ楽しみです。

筋肉痛、40代では、翌日に出るそうです。私は、翌々日に出るので困り者です。

年はとりたくないものです。

サロメチール(古いか?)を塗りましょう。
コメントへの返答
2010年4月12日 6:57
自己主張する物が無い、まっ黒な状態は寂しいですね。早くビル君を付けたいです。
私もO/H後の変化、楽しみにしています。

そうですか・・・一応今日腕と背中が痛いので、私は普通の40代なんでしょうか?(笑)

全く歳はとりたくないですけど、せめて良い歳の取り方をしたいですね。
ヒロカッペさんを見習って、私もまだまだ頑張らなければ。

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