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始祖鳥の愛車 [トヨタ アルテッツァ]

整備手帳

作業日:2010年10月3日

秋の整備祭り(エンジンマウントリヤ交換)その3

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
後に続くメニューの事前準備としてタイトルと違う作業も入っていますが、ご了承下さい。

クランクプーリーボルト外し。
4thギヤに入れて、600mmスピンナでいとも簡単に外れました。
(タイトルと関係なし)
2
マウント交換のためジャッキアップ。

汎用ラバーを購入し2枚敷きにしてあります。
車に優しい仕様です (^^)
3
ジャッキアップ状態でエンジンマウントフロント下部のナットを緩めておきます。
(タイトルと関係なし)
4
まずはこいつの交換から。
5
ミッションをジャッキで支え、ボルトを緩めていきます。
簡単に外せます。
6
お約束の比較。

真ん中が新品。
下が旧品。
少し潰れていますが、まだ使えそうな感じです。
7
今回は全ての錆も退治するので、ナットの錆も落とします。
8
一丁上がり~

楽勝ペースで来ています (^^)

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この記事へのコメント

2010年10月3日 18:32
こんばんは。

快調ですね。

この分では、明後日辺りに全て完了の予感。
コメントへの返答
2010年10月3日 19:34
こんばんは。

快調なんですが、磨いたりしている時間の方が長く、なかなか進みません。
(交換だけならすぐなのですが・・・・)

早く終えて、平日にこっそりツーリングに行きたいです。

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