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始祖鳥の愛車 [トヨタ アルテッツァ]

整備手帳

作業日:2012年10月11日

2012 秋の整備祭り その2(T/M&O2センサコネクタ外し)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
何が嫌だって、このジャッキアップ作業。
高く上げないとT/Mを下げれないので、ジャッキの下にブロックを敷いて、ブロック2段の上にアルを載せます。
この作業、結構疲れるんです。(年か?)
2
ジャッキアップした状態からブロックに乗せると、キャンバーはポジ→ネガとなり、ご覧のようにブロック横方向へ力が掛かり、内側がリフト。
安全上は問題ないと思いますが、あんまり気持ちのいいいものではありません。
3
完成~
何でこんなに疲れるんだ・・・

念のため馬もセット。
4
今回は特大のダンボール。

奥行きもたっぷりあります。
一緒に野宿しませんか?(笑)
5
T/Mリヤのコネクタを外し
6
この部分も外します。

奥にワイヤーハーネスクランプがもう1個ありますが、手が入らずに外せなかったので、T/Mを降ろすときにでも外すか・・・
と思ったけど、ここ外さないとT/Mを後方へ引き抜けない。何とか外そう。
7
フロントパイプを外すにはO2センサも外す必要がありますが、O2センサはねじ込みタイプ。
外すために10回転以上ねじると、ワイヤーハーネスがダメージを受けそうだったので、センサのコネクタを上流で外しました。
8
O2センサのコネクタがフリーになりました。
これでセンサ外さなくてもフロントパイプ外せる(^^)

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この記事へのコメント

2012年10月11日 19:05
自分は、車高調の交換ぐらいは苦になりませんが、フォグの球交換は苦になっています!!

特に樹脂パーツとアンダーパネル取外しが・・・・・・・・・・・!!
コメントへの返答
2012年10月11日 21:24
こんばんは。

樹脂は乱暴に扱うと割れるし、アンダーパネル外しも意外と面倒ですよね。
いずれも曲者ですね~

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