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始祖鳥の愛車 [トヨタ アルテッツァ]

整備手帳

作業日:2012年10月13日

2012 秋の整備祭り その13(T/M結合、プロペラシャフト・センターパイプ装着)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
さて今回の整備祭りの最大の山場、T/M結合です!

何とも頼りないミッションジャッキの高さを合わせ、いざ結合~

2
あれ?1回で入った!
しかもぴったりと。
所要時間数分。
秋の整備祭り最大の山場が数分・・・

やっぱり付いてるぜ、セニョリータ!!!
3
T/M結合ボルトを規定トルクで締め、リヤエンジンマウントも装着!
4
プロペラシャフトはせっかく外したので、洗浄し、黒錆転換材を塗布。
5
もう赤錆はどこにもありません。
6
ペラシャフトを装着!
7
デフコンパニオンと結合
8
センターパイプを装着!

レリーズシリンダーO/Hまでやろうと思ったけど、日が落ち始めたので、やっぱ明日にしよ。

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この記事へのコメント

2012年10月13日 20:32
ジムニーなら、人力(1人)でミッション結合します!

が・・・・ネジは入れて貰わないとwwwwwww

コメントへの返答
2012年10月13日 20:49
軽ならではですね(笑)
アルのJ160は一人ではとても無理です~

確かに手が塞がってますからね。
千手観音呼んできます?

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