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始祖鳥の愛車 [トヨタ アルテッツァ]
リヤ異音調査(4)
4
あと調べるとしたら、リヤアッパーブッシュか。<br />
<br />
リヤダンパーロッドの締め付けナットは、ナットだけ締めてもロッドがくるくる回るので、ロッドをヘキサゴンレンチで抑えながら、メガネで締め付ける必要があります。<br />
トルクレンチが使えないので、以前手で締め付けたけど、ひょっとしたら締め付けすぎてブッシュ硬度が上がり過ぎているのかもしれない、と思い少し緩めて見ました。<br />
<br />
この状態で走行すると、何ともマイルドな乗り心地ではないか!<br />
そのまま、いつも異音が出る通勤路を走行してみると、異音はほぼ解消されていました。<br />
原因はこいつなのか?・・・まだ半信半疑・・・<br />
今日は昼間の気温が高い状態でチェックしているので、平日早朝通勤時の気温が低い時にもう一度チェックしてみたいと思います。(頼むから異音出ないでくれ~)<br />
これが原因なら、ブッシュ交換してみようかな。<br />
ビルシュタインを組んで既に1年半以上。その間ブッシュに応力を掛け過ぎていたとしたら、ブッシュ本来の機能はきっと低下しているでしょう。<br />
今後の検討項目。
あと調べるとしたら、リヤアッパーブッシュか。

リヤダンパーロッドの締め付けナットは、ナットだけ締めてもロッドがくるくる回るので、ロッドをヘキサゴンレンチで抑えながら、メガネで締め付ける必要があります。
トルクレンチが使えないので、以前手で締め付けたけど、ひょっとしたら締め付けすぎてブッシュ硬度が上がり過ぎているのかもしれない、と思い少し緩めて見ました。

この状態で走行すると、何ともマイルドな乗り心地ではないか!
そのまま、いつも異音が出る通勤路を走行してみると、異音はほぼ解消されていました。
原因はこいつなのか?・・・まだ半信半疑・・・
今日は昼間の気温が高い状態でチェックしているので、平日早朝通勤時の気温が低い時にもう一度チェックしてみたいと思います。(頼むから異音出ないでくれ~)
これが原因なら、ブッシュ交換してみようかな。
ビルシュタインを組んで既に1年半以上。その間ブッシュに応力を掛け過ぎていたとしたら、ブッシュ本来の機能はきっと低下しているでしょう。
今後の検討項目。
カテゴリ : その他 > その他 > その他
作業日 : 2007年03月17日

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何シテル?   07/12 17:13
過去の愛車のエンジンオーバーホールや足回り交換などもDIYでやってきました。 アルも例にもれず、DIY街道を走っております。 アルはかなり気に入っており、大...
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