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始祖鳥の愛車 [トヨタ アルテッツァ]

整備手帳

作業日:2013年10月14日

ブレーキフルード交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ブレーキキャリパーO/Hから2年経ったので、フルードを交換します。
最近運動不足で、アル君をこの状態にするだけで体力消耗。。。
2
本日のメニュー。

ブレーキフルード以外に、エンジンオイル&フィルターも交換です。
3
交換前のブレーキフルード。

あめ色になってますね。
4
下のフレアナットレンチは必需品です。
5
交換準備完了。

ワンマンブリーダーで一人で作業できますが、二人作業の方が出てくるフルードの状態を観ながらできるので、今回も二人作業で。
嫁に声を掛けたら、「今忙しいので、もう少し待って」とのこと。
まあ、仕方ないですね。しばし待ちます。
6
ブレーキフルードが掛かると塗装がボロボロになるので、念のため布で周りをカバー。
7
「踏んで」、「戻して」の掛け声作業を繰り返し、あっけなくフルード交換終了。

フルードが少し足りなかったので、後日継ぎ足します。
8
今回抜いたもの。

いい感じにお茶色になっていて、間違って飲みそう。

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この記事へのコメント

2013年10月14日 19:40
こんばんは
いいですね 奥さんと 羨ましいです
私も今度ブレーキ触るつもりでして とうぜんエア抜きも必要になります わが嫁も 言えば手伝ってくれる人ですが 「踏んで ダブって 踏んだまま」とか 理解できない・・・でしょう
更には 言うままにやってくれるかも疑問 なんです

確か 一人エア抜きは ホース先端を液面より下=液内に保持しておけばOKですよね? 
コメントへの返答
2013年10月14日 20:17
こんばんは。
山pーさんも奥様と一緒に作業ですか(^^)

合図したらペダルを途中で止めず最後まで踏み込む、こちらが合図するまで絶対に戻さない、など事前にしっかり段取り合わせをしておいた方がいいですよ。奥様が間違っても、それは自分の説明が悪かったぐらいに思わないと、二度と手伝ってくれなくなりますから(笑)

一人エア抜きはワンウェイバルブを使えば、ホース先端の処理は特に気にしなくていいと思います。(どのみち最初は液面がないので)
ホース外れやフルード漏れ・状態を確認しながらできる二人作業がベストだと思います。
ぜひ奥様と!

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