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  9. 2014秋の整備祭り　その７（オルタベルト、クーラーベルト交換） [始祖鳥]

始祖鳥の愛車 [トヨタ アルテッツァ]

   

整備手帳

作業日：2014年10月8日

2014秋の整備祭り　その７（オルタベルト、クーラーベルト交換）

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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2014秋の整備祭り　その７（オルタベルト、クーラーベルト交換）
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チラリと見えるブラックポンプがＯ／Ｈ品のあかし。
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2014秋の整備祭り　その７（オルタベルト、クーラーベルト交換）
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パワステオイルの交換をやろうとしたら、リターンパイプに合うホースがない！
ブレーキフルードエア抜きに使うホースは沢山あるけど、径が小さくて入らない。
ホースが無いと進まない。
困っていても仕方ない、次のことやろ。
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2014秋の整備祭り　その７（オルタベルト、クーラーベルト交換）
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オルタベルト交換でもやるか。
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2014秋の整備祭り　その７（オルタベルト、クーラーベルト交換）
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ベルトを外してっと。
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2014秋の整備祭り　その７（オルタベルト、クーラーベルト交換）
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まる４年使いました。

あれ？
全然劣化していない。
でも新品に交換しておきます。
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2014秋の整備祭り　その７（オルタベルト、クーラーベルト交換）
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クーラーベルトも新品に交換。
（こちらは細かいクラックの嵐）

テンション調整は慎重に。
ベアリングを傷めないように、規定範囲で緩めに設定するのが私のやり方。最初は貼り過ぎて、次もちょっと貼り過ぎか・・・で、結局、３回やり直しました。
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2014秋の整備祭り　その７（オルタベルト、クーラーベルト交換）
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ベルトも入った。
（で、時間も掛かった）
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2014秋の整備祭り　その７（オルタベルト、クーラーベルト交換）
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パワステオイルの交換をするには、ホースが必要。

疲れていたけど、チャリンコで近くのホームセンターまで買い出しに行ってきました。
あ～疲れた。
パワステオイル交換は明日だな。。。
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