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整備手帳

作業日：2015年1月3日

DIY用電源修理

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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以前、3S-GE不調でｵｲﾙｺﾝﾄﾛｰﾙﾊﾞﾙﾌﾞの駆動ﾁｪｯｸを行った時に、逆起サージで電源が壊れてしまいました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/192592/car/80323/2725089/note.aspx
今年はインジェクタ洗浄や新品点火プラグをルーターで加工するので、インジェクタを低電圧で駆動したり、ルーターの回転数を落とすための電源が欠かせません。

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ジャンク箱にやや定格が大き目のトランジスタが無かったので修理できなかったけど、取り寄せたので修理開始です。
直すの何回目だろ。

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どこが壊れているか確認中。

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トランジスタとタンタルコンデンサを交換

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交換した部品達。

実はもう一つトランジスタも交換。

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半年以上壊れて使えなかった電源が復活。

これでルーターの回転数も落とせて、プラグ加工がやり易くなる。

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手持ちルーターは、18Vで15000rpm。
3.6Vにすれば、3000rpmで使える(^^)

インジェクターも低電圧で駆動すれば、洗浄時の焼き付きを防止できるので、役に立ちます。

車の整備手帳じゃないけど、後のアル君の整備につながる整備ということで(^^;)

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