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始祖鳥の愛車 [トヨタ アルテッツァ]

整備手帳

作業日:2016年3月21日

VENTUS V12 EVO 装着

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
タイヤを組み替えました。
ルックスの決め手となるショルダー部の形状はどうなのか?

少し丸い。
ラウンドショルダーか。。。
2
こちら側からも撮影。
3
今まで履いていたMAXX TTのショルダー部は・・・

こっちの方がショルダーの丸さも小さく、ワイドに見えるし、VENTUSよりカッコいい。
VENTUSだと、225/45ぐらい履かないと映えないね。
4
タイヤ交換のため車をジャッキアップしたままにしておくと、足回りのブッシュに負担が掛かるため、一日だけ装着した純正タイヤ。

車検の時期まで、また倉庫で冬眠してもらいます。
5
フロント装着。

ショルダーが少し丸い・・・(T T)
6
リヤ。
7
こうやって見るとショルダーの丸さが良くわかります。
8
派手な名前のV12。

アル君は4気筒でL4なんだけど・・・

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この記事へのコメント

2016年3月21日 20:09
こんばんは、始祖鳥さん(^_^*)

アルくん、だんだんスポーティに。
(^_^)
サーキット走行も…d(^_^o)近いですか⁈(^^)
コメントへの返答
2016年3月21日 22:28
こんばんは。

タイヤパターンはスポーティですが、性能的には前のMAXX TTの方が上なので、退化しているんです(笑)

通勤快速号になりつつあるので、サーキット走行は更に遠のきました~

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