VENTUS タイヤサイズ考察

VENTUS V12を履いて１ケ月とちょっと。

日常ユースの性能的には満足ですが、以前から見た目が今一つかなと思っています。
その原因はラウンドショルダー。
幅も少し狭く見えるし、タイヤが内側に入ってる感じになり、少しカッコ悪い。

もう少しタイヤを外に出せば少しはマシになるかも。あとどれくらい出せそうか測ってみた。

リヤ。
バウンド時、タイヤがそのまま上に行くとフェンダーのツメに当たりそうですが、実際はネガティブキャンバーが付くジオメトリーになってるので当たりません。マイアルのリヤキャンバー設定だと、あと5mmぐらいは外に出せるかも。
（ﾎｲｰﾙｵﾌｾｯﾄ、ﾘﾑ幅、ｽﾍﾟｰｻｰ等で、現状でも純正より約17mm外に出ています）

フロント。

こちらはツメの幅が狭く、タイヤをより外側に出せます。
でも最大バウンドの安全マージンを考えると、出せてもあと5mmぐらいかな。

VENTUSとMAXX TTの比較。
左：VENTUS V12 EVO
右：MAXX TT

共に215/45R17サイズ。

＜タイヤ幅（メーカー公称値）＞
VENTUS ：222mm
MAXX TT：215mm
7Jﾎｲｰﾙ装着時のタイヤ幅はVENTUSの方が広い値になっていますが、実際測ってみると222mmも無かったし（ほぼ215mm）、No.5の写真のようにMAXXの方が幅広に見えます。

空車時でなく、運転している時はどうなのか。
以前、みん友さんに撮ってもらった写真がこれ。車高が少し下がっている分、ﾀｲﾔが内側に入って見えます。あと5mmｽﾍﾟｰｻｰを入れるか、VENTUSだと225/45R17ｻｲｽﾞが良かったかもしれません
（225なのに外径は国産215とほぼ同じだし）
次もVENTUSを買う（何年後だ!?)なら、225/45R17ｻｲｽﾞにしたいと思います。

タイヤをジロジロ眺めた後は、ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑを点検して終了。