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始祖鳥の愛車 [トヨタ アルテッツァ]

整備手帳

作業日:2018年1月6日

タイヤ空気圧調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
寒いけど少し日が差して来たので、もう少し何かできないかと考えてみた。
そういえば、タイヤの空気圧点検したのは半年以上前。最近乗り心地もマイルドなので、空気圧が下がってきていると考え、空気圧を調整することに。
でも、GSまで行くのは面倒だし、運動不足解消のため、自転車の空気入れで調整。
2
フロントから。
3
空気圧は200kpa。
少し高めで240kpaは欲しいので、ポンピング開始。
4
90回で200→240kpaへUP!
5
リヤも。
6
同じく90回。
7
4輪で360回ポンピングしました。
日頃の運動不足がたたり、これが結構疲れる・・・
体力向上も今年の課題ですww
8
今年初いじりは、メンテというよりササッと点検しただけ。
2018は昨年できなかった、デフサイドギヤシャフトのオイルシール交換やセンターパイプの塗装、ロワアームバーの防錆処理など30年を目指すメンテナンスに力を入れていきます。

そう言えば、ダメモトで応募したfcl LEDヘッドライトが当選したので、こちらも交換していきます。

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この記事へのコメント

2018年1月7日 8:35
メンテお疲れ様です!(o´∀`o)
GSまで行くのは面倒だから・・自転車の空気入れで調整って、そっちのが面倒です~~ヾ(・ω・`;)ノ
点検もバッチリで今年も大丈夫そうですね♪
コメントへの返答
2018年1月7日 13:14
こんにちは。
空気入れで調整の方が面倒ですよね。
おっしゃる通り、正解です!

チョイ乗りのためにアル君を動かしたくないというアル中患者だとこうなってしまうんです(笑)

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