• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

始祖鳥の愛車 [トヨタ アルテッツァ]

整備手帳

作業日:2019年4月6日

春のプチ点検

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
暖かくなって来たので、ガレージへ直行。
久しぶりに点検開始です。
エンジンルームのオイル漏れ有無、コネクタ・樹脂類およびクランクプーリーダンパーのクラック有無確認、ベルトテンションなどを確認。問題ありません。
2
beamsカバーを清掃。
3
バッテリは、まる5年経過。
始動時に電圧が下がることも無く、全然問題ありません。
4
足回りも少し点検。
5
スタビブッシュにクラックが。先日の朝練で、少しグニャグニャ感があったのは、このせいかな?
https://minkara.carview.co.jp/userid/192592/car/80323/5239730/note.aspx
純正よりスタビ径が太いのに、純正ブッシュを使用している弊害か?(スタビメーカーが純正を使用するように指示していますが、どう考えても不適切だと思うのですが・・・)
https://minkara.carview.co.jp/userid/192592/car/80323/2316334/note.aspx
スタビブッシュの予備を持っておいた方が良さそう。
6
タイヤの片減りは無し。
溝もたっぷりあります。
7
VENTUS V12 EVOはショルダーが少し丸いので、早くEVO2に変えたいです。
8
ホイールを規定トルクで締めて終了。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

オイルポンプ周辺オイルシール交換

難易度:

総LED化決行!! ヘッドユニットフォグ/テールレンズ コーティング施工。

難易度:

リヤデファレンシャルマウントNo1,N o2交換 その2

難易度:

ついでにステアリング交換決行!

難易度:

Lowビーム /フォグランプLED化/ヘッドユニットフォグランプ磨きからのスチ ...

難易度:

オイルコントロールバルブフィルター清掃

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「お疲れ様です。字が綺麗です!」
何シテル?   07/12 17:13
過去の愛車のエンジンオーバーホールや足回り交換などもDIYでやってきました。 アルも例にもれず、DIY街道を走っております。 アルはかなり気に入っており、大...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ALTEZZA WORLD! 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2010/08/12 18:45:09
 
甦れアルテッツァ! 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2010/04/10 22:21:29
 

愛車一覧

トヨタ アルテッツァ トヨタ アルテッツァ
今では数少ないFR M/Tのコンパクトセダンです。パッケージングが最高です。このぐらいの ...
トヨタ GRヤリス トヨタ GRヤリス
電動化が加速する中、時代に逆らうガソリンエンジンのリーサルウエポン。 R32GTRとほぼ ...
ホンダ N-ONE ホンダ N-ONE
発進時のエンジン音が大きいのとCVTが滑る感じが気に入りませんが、軽量を活かしたハンドリ ...
レクサス UX レクサス UX
SUVにしてはハンドリングが良かったC-HRより更に走りが良い。乗用車感覚で乗れます。
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation