ブレーキパッド点検&フルード交換

ようやく暖かくなってきたので、ブレーキパッドの点検とフルードの交換を実施。
まずはパッドの点検から～
キャリパーの2本のピンを外すと板バネも外れ、パッドを取り出すことができます。汚れをブレーキクリーナー等でキレイにしました。
パッドの厚さはF約12mm R11.5mmでした。ただ、昨年パッドを新品に交換した際に測定し忘れたので、どれだけ減ったかは不明です。ツメがあまい…

その後、フルードの交換に取りかかりました。使用したのはATE Super Blue Racingです。色もキレイで他の方の整備手帳でも評価が高かったようなのでこれにしました。

他の方も書かれていますが、交換の際はマスターシリンダーから遠い順、助手席側リア→運転席側リア→助手席側フロント→運転席側フロントで行います。
11mmのフレアレンチで慎重に少しだけ緩めます。アストロのワンマンブリーダーをセットし、ブレーキペダルをフルードが入れ替わるまで何度か踏みます。始めは元のフルードがでてきますが、その内新フルードのブルーに色が変わります。
各キャリパーにはIN OUT 2ヵ所ブリーダーがありますので、同様に行います。

旧フルードの色

新フルードの色

あっ、書き忘れそうでしたが、減った分のフルードは小まめに継ぎ足しながら行いましょう(^-^)/
エアを噛んでしまうとそれまでの作業が水の泡になってしまうので…(ToT)