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コロたんの"コロたん号" [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2014年1月17日

NEOPLOT フットレストバー取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
スイスポオーナーの共通課題であるフットレストを追加して、運転姿勢の改善を行いまーす... ☆
2
クラッチ横の内張りを、添付の型紙に沿って切断&穴あけします。
3
切断面と穴はカッターで軽く面取りして滑らかにしておきました。
DIYニガテなσ(^_^)にしては上出来だったりします。
4
で、いきなり取り付け完了~♪
結構ガッチリ付くもんですね... (^^)v

取付け時にボディに穴あけしなくていいのと、多少なりとも内張りが残って見た目もマシなのがポイントです。
5
純正フットレスト、クラッチとの位置関係はこんな感じです。
6
足を置いてみると、横の内張りをカットしているため、見た目以上に広さを感じます。
ちなみにσ(^_^)の靴サイズは26.0cmです。
7
横から見るとこんな感じ~ (^^ゞ
8
使った工具は、10mmソケット、4mmと5mm(だったかな?)の六角、12mmスパナです。
六角は主要な固定ネジなので、締付けトルク上げるために、別途 柄にパイプを通して使用しました。

ではブロ~♪

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この記事へのコメント

2014年1月18日 10:37
こうゆう樹脂系のパネルは面取りした後に、適当な布で勢いよくゴシゴシこすると軽くとけて滑らかな切り口になりますよ!基本的にはプラスティックなら何でも出来ます!

あと、余計かもしれませんがきりっぱなしで端の角が立ちっぱなしなので、そこをヤスリかなにかで、コーナーを丸くすると引っかからないですし、安全ですww
コメントへの返答
2014年1月18日 13:28
こんにちは!

アドバイスありがとうございます! \(^O^)/

なるほど、摩擦熱で小さな凸凹やバリが溶けちゃうんですね。
今回 精密細工用カッターで面取りしましたけど、確かに溶かす方が丸みを帯びていいかも知れませんね。

ほぅ、角も多少は面取りしたんですが、足をゴニョゴニョして干渉がないか良く確認しておきましょう。
何より安全第一ですもんね... (^^ゞ

ではブロ~♪

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「いつからかスポーツ選手がよくコメントする「○○の方々に“勇気を与えられるような”プレーを…」みたいな言い方が上から目線な感じですごく引っかかるんですよね。せめて「勇気(元気)を出してもらえるような」ならと思うんですけど考え過ぎですかね?」
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