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コロたんの"コロたん号" [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2015年3月7日

シフトノブ交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ラアンスポーツのシフトノブに交換です。
純正との質感の差が明らか... (^◇^;)
2
周知の通り、純正ノブは接着剤で固定されているらしく、硬化した接着剤カスが落ちるというので、床屋さんを髣髴させる “カス落下防止策” を実施(笑)

材料: スーパーのレジ袋、マスキングテープ
3
昨日買ったコブラレンチで 「クイッ♪」 っと回すとノブが外れました。
思ってたよりカスは少なかったな...
4
E留め輪とプラリングを外して、付属の12mmナットを嵌めます。
5
ワクワクしながら新しいノブを締めていきます...

「あれ?オーナメントの向きがぁ~!」 (T_T)×1
6
手持ちの12mmスプリングワッシャを噛ましたらオーナメントの向きは修正されたものの、バックギアのレバーとの間に悲しいほどの隙間が... (T_T)×2
7
仕方なくスプリングワッシャは外し、元々の付属ナットだけにして、オーナメントの位置を合わせてボンド固定となりました。
ここで初めて純正が接着剤留めされている理由に気が付いたり... (^◇^;)
8
ま、何かと紆余曲折ありましたが、コクピットがよりスポーティになりました。 o(^▽^)o
ステアリングのパンチングレザーと合っててイイ感じです...♪

ではブロ~♪

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この記事へのコメント

2015年3月7日 15:29
ええやん(^^)

来週触らせて…(笑)
コメントへの返答
2015年3月7日 19:55
こんばんは!

触っちゃいやぁ~ん... (*^^*)

ではブロ~♪
2015年3月8日 7:51
おはようございます!!

ブーツとの相性も良くてカッコイイですね~♪

銀ステッチもありました?

ではまた!!




コメントへの返答
2015年3月8日 8:29
おはようございます。

昨晩はどーも... (^^ゞ

カッコいいでしょ~☆
残念ながら銀はないんですけど、SUZUKI純正ではこんなのもありますよ。
これはこれでmomo製なんで、流用できればカッコいいと思います。

http://minkara.carview.co.jp/userid/2359211/car/1855407/6660109/parts.aspx

ではブロ~♪

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