J's Racing サスキット  

すみません！
全面的に書き換えます。

と言うわけで、昨夜のうちの重い純正ショックを降ろし、
今朝、城南島までドライブ。

ら・・・。

昨日とは全然イメージが違います。
今日感じたことを一言で表すのは難しいのですが・・・

あえて一言で表すと・・・

<span style='font-size:50px;line-height:130%;'><b>
最高です！！</b></span>

昨日のドライブで多少慣らしも出来てきたのでしょう…
もちろんドライバーも含めて。

下道。。。
相変わらず乗り味がしなやかです。

…と言ってもふわふわ、ねこ脚ではなく、純正よりマシって程度。
ただ、微小なうねりに対しての吸収はとても良いです。

そして・・・
意外とちゃんと頭が入る！
確かに乗り味を考えるともっとロールするかと思ったのですが、
純正のようなロールが無いような状態でありながらも跳ねない。

そして高速。
こりゃもう凄いの一言。

幸浦の９０度コーナー。

跳ね跳ねうねりの連続コーナーですが・・・
事も無げにいなします。
まだ踏めるの？
踏めるじゃん！
って感じ。
純正だと跳ねと忍耐・我慢勝負。
跳ねて、すっ飛んで行くギリギリのせめぎ合い（※法定速度内の話です）

それが、J'sサスキットだと、跳ねる心配が無いので単純にコーナリングに
集中出来ます。

明らかにコーナリング速度が上がってます。
（※法定速度内でのインプレです）

また昨日感じたようなロール感は影を潜めました。


正直に申しましょう！
国際サーキットレベルの舗装の平坦なところを走るならいざ知らず、
一般道・高速やミニサーキット、古いサーキットを走るなら間違いなくお勧め！！

純正から乗り換えると昨日のインプレのように戸惑うかもしれませんが、
こういう動きだと体にインプットさせると素晴らしい脚になります。

これ・・・
マジお勧め！！！

というよりやばいです！！
飛ばしちゃいたくなっちゃって（汗

＜以下、装着初日のインプレ＞

と言うわけでサスキットです。

装着して帰宅の途に・・・。
駐車場を走行したら・・・。

お？
お～～！
クルマが揺れない！（ｗ

そして駐車場を出て、一般道へ。。。。

う～ん。。。
良いのかなぁ、、、

街乗りは良いです。
突き上げ感は減りました。
ただ、若干ロール感はある感じ。
でも、ロールセンターも下がってるので不快ではないです。

そして高速へ・・・

高速スラローム（風）で走行。
悪くない・・・

けど、ちょっと体の慣れが必要な感じ。
今までこれでもか！って位、跳ねていながらも
鬼のようなコーナリング。
跳ねても水平を保つ（？）感じでしたが、、、
サスキット装着後は、段差の凹凸に対する追従性があがり
跳ねないけど上下運動するようなイメージ。

ロール感もあって、タイヤのショルダーを多用しているような
イメージでコーナーを曲がって行きます。

とは言っても、アンダーが出る感じは全然無く、
フィーリングの違いです。
（だから慣れの問題って話ですね）

突き上げは
ごつん！
が、
こつん！
位まで減少。

多分街乗り＋αまではサスキットのほうが速いと思いますが
サーキットタイムは純正の方が上っぽい感じ。

と言うわけで、サーキットに行かなければ純正以上に良い脚です。

リアシートでの変化は・・・
自分で運転してるので分かりません（ｗ

にしても・・・
脚のセッティングって難しいよねぇ、、、
純正に慣れちゃってると、もっと減衰上げたくなるし・・・
でも、この位の突き上げ感、追従性が純正に欲しいなぁ
なんて思ったりもするし・・・

特に凹凸の大きい一般国道なんかのコーナリングでは
純正だと跳ねちゃってねぇ、、、

という、帰路1時間のファーストインプレでした。

関連情報URL：www.jsracing.co.jp/js3/index.asp?xMODE=SHOP&xSW=2&xBUNRUI=72&xPARENT=65&xSHASHU=24