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IMPUL(インパル) サスキットの評価・評判・口コミ
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世田谷のインパルで購入&取り付けしてもらいました。
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3
マーチ用を流用して下げたら想像してたより下がり過ぎてしまった笑
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【総評】 スポーツ性が弱いので選択したが正解でした 【満足している点】 待ち乗りでも良い乗り心地 【不満な点】 段差ではねる
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1
【総評】 購入時から付いていたため純正との比較は出来ませんが…硬くもなく柔らかくもなくといった所でしょうか。 追記 2枚目の写真で、MAX下げの状態です。 ダウン量はあまり多くない模様… 【満 ...
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10
【総評】 nismoのサスと迷いましたが、みなさん付けてるので、あえてIMPULにしてみました。 約2.5~3.5センチダウンとのことなのでかなり落ちます! 中古なのでヌケが心配でしたが、大丈夫そう ...
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1
【総評】 【満足している点】 【不満な点】
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【総評】正直、満足できるレベルではなかった 【満足している点】乗り心地 【不満な点】ダルな感じ。これならノーマルでも
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5
インパル仕様第2弾として足回りに手を出した。 スプリングとショックアブソーバーのセットで、フロント30mm、リア20mm下がった(仕様上)。 インパルのフロントバンパースポイラーがゴツいので、ス ...
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3
ノーマル比べ、少しハードに少し低くなってます、見た目はノーマルです。
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車高を下げたくて中古の車高調を物色中に発見。 純正よりは下がり、ふにゃふにゃの足周りがシャキッとします。 ロール量が明らかに少なくなりました。 ただ、その分乗り心地は悪くなった。
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ブレンボが収まるホイールを装着するため装着です。 サス+ショックです。 ダウン量は良くわかりませんが、まだ指3本入ります。 雪国ではコレが限界? ややリアが上がり気味です。 AXIS Sはノーマル ...
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絶版車故か・・・ なかなか気に入った物が見つからずアレコレ悩んだ末に決定。 いまだ自分が乗ってないのが問題点か・・・エ サービスマン曰く 「相当乗り心地悪くなってますよ^^;・・・・」 確かに元が柔 ...
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