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  9. リヤーブレーキ・オーバーホールその① [らんなーず]
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整備手帳

作業日：2015年4月27日

リヤーブレーキ・オーバーホールその①

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 12時間以内
1
リヤーブレーキ・オーバーホールその①
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リヤーブレーキのシールキット（マツダ純正部品）
なぜかグリスは赤2つ、ピンク1つ？
マツダ純正品は白2つ、赤1つでは？？
まぁ、このまま使用するとしてシール類は赤グリス（粘度低）、Oリングとコネクチリングはピンクグリス（粘度高）とします。
2
リヤーブレーキ・オーバーホールその①
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あろうことか、ガイドピンブーツとスリープブーツは含まれず！？
そもそもマツダ純正品にはないのか？
しょうがないので再利用します（泣）
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リヤーブレーキ・オーバーホールその①
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ブレーキホース取り付け部のOリングは別途、Dラーでいただきました。
4
リヤーブレーキ・オーバーホールその①
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あと、積年のダストを除去するためにワイヤーブラシと他にナイロン磨きシート＃600と＃1000を用意しました。
5
リヤーブレーキ・オーバーホールその①
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まずはジャッキアップ、ウマ掛け
（長いこと乗ってないのでディスクは錆々）
6
リヤーブレーキ・オーバーホールその①
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サイドブレーキを緩めておき、ここを上に引き上げ
7
リヤーブレーキ・オーバーホールその①
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ここを手前に引きながら上へと引っこ抜く
8
リヤーブレーキ・オーバーホールその①
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ブレーキホースを抜いてサスへタイラップ留め
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この記事へのコメント

白たく
2015年5月2日 23:43
僕のもやってください(笑)
リアはめんどくさそうなのと、前後両方とも僕がやると心配なので、プロに任せることにしました;^_^A
コメントへの返答
2015年5月2日 23:57
正直、大変ですよね。
一番命に係わるところなので。

部品を外すのと取り付けだけをやってくれて
掃除だけやらせてもらえれば一番良いのでしょうけど（笑）
前期ＦＣ
2015年5月3日 19:50
ガイドピンブーツとスリープブーツ
純正パーツありますよ
コメントへの返答
2015年5月3日 23:13
お世話になります。

それって、シールキットとは別売りになるのでしょうか？
（自分はてっきりキットに含まれるものだと思ってました・・・）
もしご存知でしたらご教授いただきたいです。（できれば品番など）

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