バイク日記　ＳＲのタイヤを履き替えたよ（＾＾）/

タイヤ交換してきました（＾＾）/

　帰りに雨が降ってきちゃって、あわてて工場に飛び込みました。弱い雨に５分くらい濡れて走ったかな（－－；）雨天未使用というバイクなのに？？

　雨が本降りになっちゃって…屋内で撮影したもんで分かりにくいですが、タイヤをダンロップの「アローマックスＧＴ601」に履き替えました。







　結局今まで履いていたアローの501の改良品です。サイズも全く同じ100/90-18、120-80-18です。

　色々なタイヤを調べに調べて…結局このタイヤ、このサイズに落ち着きました。

　前のオーナーさんは実によく考えて（昨年突如閉店してしまった老舗のＳＲ専門ショップ、スラクストンの田中さんの作りそうなＳＲだと、タイヤ交換に行ったピットのクルーの方から聞きました…確かにスラクストンでいじったバイクのようです）サスペンションやポジションをいじってあるので、どれか変えるとバランス悪くなりますね。

　実は昨日の房総ツーリングではノーマルシートに変えて走ったのですが…全然ダメでした。
　お尻にやさしい以外はブレーキングもコーナリングも高速道路の風圧の受け方でも全然乗りにくくなってしまいました。重心点が上がってしまいブレーキングでは重心移動が激しく応急的にイニシャル目いっぱい上げてみましたがダメでした。

　強力なブレンボのブレーキが足を引っ張るようになって走りがバラバラ…コーナリングも不安定で…元々フロントを突き出し、リアサスで後ろを上げているのでノーマルシートにもかかわらず178ｃｍのオイラが両かかとが着地しません（＞＜）

　出来心でノーマルルックぽくして乗ってみましたが…記念写真も撮ったし…元のカスタムの状態に全戻ししました（＾＾；）





　マフラーもノーマルが静かでいいと思ったのですが、プラナスのショート管に戻してみました。

　元々プラナスのショート管がこのバイクには装着されていましたが、車検を取るのにノーマルに付け替えて、そのまま冬用のちょっと濃いめで乗っていました。一度プラナスを試したのですが、そのときは真冬で、「もっと濃くないと？」と言う感じだったのですが暖かくなってきて、ちょうどいいんじゃないかな？と思って付け替えて走ってみました。

　ちょっと薄い感じですが…濃いよりはいいんじゃないか？走らせると真冬に乗った時とは印象が全然違います。音もいい感じに変わっています。

　これで、少し走ってみます。雨が降ってきてタイヤの「馴らし」ができなかった（ＴＴ）

　おわり