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KUBO-CHINのブログ一覧

2014年10月21日 イイね!

ジープ日記 Dana30強化つづき


アクスルの長いパイプ側にトラス構造の補強を取り付けデフハウジングと連結しました。
ドライバー側のアッパーマウントブラケットとロアアームガード(またまたGarage21のOSM氏につくってもらいましたぁ)・・・


を取り付ければ補強作業は終了です。

 あとはリアデフと同じレシオのリバースローテーションのリングピニオンセットを用意して・・・組み込み・・・あ~その前にエアロッカー用の穴をデフハウジングに開けないと。エアロッカーも組み込み・・・最後に分厚く頑丈なデフカバーを取り付け・・・いやいや、ほかにも何か・・・そうだ!コイル台座にタップ切ってバンプストッパーつけて・・・ショックマウントの下にリミットストラップ用のステーもつけないと・・・

 あ~まだ、いっぱいやることあるな~(--;))
Posted at 2014/10/21 23:04:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジープ | 日記
2014年10月16日 イイね!

ジープ日記 Dana30強化計画

 

これが



こうなる。

表側



裏側



溶接はベタ付けはしない。(引っ張られすぎてはいけないのです)→ 下側に切り欠き入れます。

表面にもパンチで抜き穴を入れようか?検討中。

もう少しで全貌が見えてきますよww


つづく




Posted at 2014/10/16 21:36:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | ジープ | 日記
2014年10月14日 イイね!

ジープ日記 TJラングラー編

車検とりました。
これから、いろいろと改造して行きますが、外車っていろいろと規制が緩いのでビックリします。
国産だったら考えられないくらい、車検ユルユルです。
脚回りシステムごと(アームを社外にかえる、ロングアームにする、リンク数を変更する、リーフからコイルにかえちゃう…)変更しても、車枠変更だけして改をとってあれば持ち込みでも何らオトガメナシ…。
因みに、オイラのTJは懸架装置、干渉装置、動力伝達装置等々全て公認とっております(-_-;)
なんかあほくさいような気がします(((・・;)
Posted at 2014/10/14 13:02:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | ジープ | 日記
2014年10月04日 イイね!

ジープ日記 Dana30つづき

 アクスルホーシングうえに取り付けるトラスを製作しました。



 製作は旧い馴染みの四駆仲間であるGarage21のOSM氏にお願いしました。各種鋼板の切断や曲げはAMADA製の強力な機械があるし、設備はもとより各種鋼材の加工技術、経験は抜群でオイラのTJにつけている「1.5インチアップのクロスメンバー別体式アンダーガード」も彼に製作依頼して完成したものです。





 さて、来週はこのトラスをアクスルホーシングにぴったり合うように切削、溶接、そしてアッパーアームのブッシュマウントもこのトラス上に取り付けることになりますね。

 つづく
Posted at 2014/10/04 23:38:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジープ | 日記
2014年10月02日 イイね!

ジープ日記 Dana30強化つづき

 Dana30強化計画の第一ステップ(此処が一番大変なんだが)が完了。

インナースリーブ挿入そしてオープンエンドナックル部分にガゼット補強。





デフハウジングとパイプ接続部を溶接。


そして左右ナックルとパイプ挿入部分も溶接。


 これであとはホーシング上部にトラス補強いれて、その上にアッパーアームのマウントを取り付ければほぼ完成になります。

 ・・・とはいっても・・・オイラのTJに取り付けるには・・・リバースのリングピニオン、OHキット込みで部品で6万くらいかな・・・を準備して、エアロッカー用(オイラのTJはARBエアロッカー組んでいます)の穴を開け、ロアアームマウントの補強入れて、フロントショックの規制用のリミットストラップのマウント取り付け・・・まだ結構たいへんだなぁ・・・はやく終らせてしまわないと・・・

 それにロングアームキット(昨年10月に新品で入手済み)も入れると(そんな暇あるのか??)なると・・・ けっこう無理な気がしなくもない・・・

 今入ってるP車の整備がおわったら仲間があらたに入手した57の整備+改造もしなくちゃだし、CJ3BJ3もそろそろ入庫してくるだろうし・・・日程的にオイラのTJなんぞに、ロングアームの取り付け作業なんぞとあわせて、ノンビリやっていられるかが怪しくなってきてる・・・ロングアームは確実に無理だなぁ・・・いつになったら出来るのやら・・・というか・・・だれかTJのヒト、ロングアームにしませんか?テラフレックスのロアアーム・キットです。腐りはしないだろうけど・・・オイラのTJなんか、とうぶん作業してる暇ができそうもないし・・・部品代が多分23万くらいだったと思います。もち新品ですよ。多少はサービスできると思いますよ~。

 全部の作業を完結したら(データ取りとジグの製作も済んでいる)あとは原価計算等してみて、強化キットとして、どういう仕様で、どれくらいの費用設定できるかを検討してみなければなりません。 ちなみに「ナックルのボールジョイントは新品に交換」しますし。「アッパーアームマウントブッシュも新品に交換」します。「当然ながらデフはきっちり組み換え」します。というか・・・補強作業の過程でそうせざるを得なくなるのですがww

 え~と誰かこの「強化Dana30アクスル」着けてみたいってヒトがいたら相談に乗りますよ~。SST類とノウハウと専用ジグは出来てるのでJKでもTJでもXJでもいっしょです。アクスル持込でも車輌持込でもかまいません。
Posted at 2014/10/02 22:57:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジープ | 日記

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「KJチェロキーに乗り換えました💦 http://cvw.jp/b/1929087/43509213/
何シテル?   12/02 06:22
自称「走り系ジープ乗り」KUBO-CHINと申します。トライアル競技とクロスカントリー走行目的に改造しまくった日米の幌型ジープと、雪国巡りの旅と山岳ツーリングに...
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