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先週twitterにアップしたランチア・デルタWRCコンセプトの写真ですが、反響が凄いです。twitterの通知が鳴り止みません（笑）

本当なら良いのですがこの写真はAndrea Bonamore氏が製作したCGで、夢のフランクフルトモーターショーと題して投稿されています。氏はランチアが大好きなようで、数多くのランチアコンセプトカーのCGを発表しています。

やっぱりみんなランチア大好きで復活して欲しいんだね～

WRC第1戦モンテカルロ・ラリーが終わりフォルクスワーゲンの1-2-3と他を寄せ付けない圧倒的な勝利でした。が…SS８でローブの崖へのヒットがなければどうなっていたかわかりません。久しぶりのWRCだったとはいえ、やはりローブは普通じゃありませんでした。SS7までオジェと一進一退のトップ争いを演じるんですからもはや怪物ですね。

それより何よM-Sportが気になります。2014年から大幅なアップデートはないにしろ戦闘力が他のマシンに比べると劣るのか、それともドライバーの技量の問題なのか。DAY3のSS10ではフィエスタを駆るクビサが驚異的なスピードでSSトップを取っているので決してマシンだけの問題とも言えないのかもしれませんが、５月のポルトガルに投入されるアップデートマシンに期待したい。

モンテカルロ・ラリー Overall
1.オジェ W 3:36:40.2
2.ヤリマティ W +58.0
3.ミケルセン W +2:12.3
4.オストベルグ C +2:43.6
5.ヌービル H +3:12.1
6.ソルド H +3:12.9
7.エヴァンス F +5:23.7
8.ローブ C +8:34.7
9.プロコップ F +9:54.8
10.ミーク C +10:55.6

やっぱりイベントに行けない今の状況は非常にストレス溜まる。

本気で転職考えるか！

最近はTwitterをみんカラ、Facebook、mixiと連携させてるからそれもそれでみんなと疎遠になってしまってつまらん。

もっと更新もしたいのに…

10月にもなったし気持ち切り替えていこっと。

写真は三鷹のSTIで3台並んだNBRチャレンジの歴代マシン。

地球の反対側のアルゼンチンで開催されていたWRC第6戦ラリー・アルゼンチンが先程終了。
Day1に1分のペナルティをもらったりなんだかんだあっても結局チャンピオン様のローブが優勝。Day2までラリーリーダーだったオジェはDay3のオープニングステージSS16でコーナーをインカットしすぎてロールオーバー。マシンにダメージは負ったがコース復帰。しかし最後のSS19でローブとミッコに逆転され3位でフィニッシュ。

ペターはパワステのトラブルあって苦戦したけど4位入賞。パワーステージである最後のSS19ではローブを押さえて1位でフィニッシュ3ポイントゲット。

暫定リザルト
1.　S. LOEB 　4:03:56.9　0.0
2.　M. HIRVONEN 　4:03:59.3　+2.4
3.　S. OGIER 　4:04:04.2　+7.3
4.　P. SOLBERG 　4:04:29.5　+32.6
5.　M. ØSTBERG 　4:09:13.7　+5:16.8
6.　F. VILLAGRA 　4:10:45.4　+6:48.5
7.　J. LATVALA 　4:15:31.4　+11:34.5
8.　M. WILSON 　4:17:29.6　+13:32.7
18.　K. BLOCK 　4:57:16.8　+53:19.9

ポイントスタンディングス（暫定）
1.　S.LOEB　126
2.　M.HIRVONEN　112
3.　S.OGIER　96
4.　J.LATVALA　74
5.　P.SOLBERG　61

とうとうフォルクスワーゲンがWRCへの参戦を発表しましたね。

当初言われていた参戦マシンはシロッコだったけどWRカーの規定が変わりコンパクト化が進んでいくなかで必然的にPOLOに落ち着いたようです。直前にはNEWビートルなんて噂も出ましたが…

写真のPOLOは巨大ウィングとドデカブリスターフェンダーが小さいPOLOをマッチョにしてますね。

MINIとPOLOどっちが好きと聞かれるとPOLOかも（笑）