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むむむむ…
マーカス速っ！

フィンランドのシャイクダウンが終了。3.76lmのコースで行なわれたけど、最近のシャイクダウンにしちゃちょっと長めかな。
2007スペックはやっぱりいいのか？でもミッコはだいぶ遅れているようだけど。

さて、シャイクダウンの順番どおりにラリーが進行していくんでありましょうか？はたまた、セブが独走するんでしょうか？
スーパーSSは日本時間だと夜中の3時なので、明日のお楽しみだね。

Shakedown

1	3	BP FORD WORLD RALLY TEAM	Marcus GRONHOLM	FORD Focus RS WRC07	2:04.6
2	7	SUBARU WORLD RALLY TEAM	Petter SOLBERG	SUBARU Impreza WRC2007	2:05.6
3	9	STOBART-VK-M-SPORT	Jari-Matti LATVALA	FORD Focus RS WRC06	2:05.9
4	1	CITROEN TOTAL WRT	Sebastien LOEB	CITROEN C4 WRC	2:06.3
5	2	CITROEN TOTAL WRT	Daniel SORDO	CITROEN C4 WRC	2:06.7
6	8	SUBARU WORLD RALLY TEAM	Chris ATKINSON	SUBARU Impreza WRC2007	2:06.7
7	10	STOBART-VK-M-SPORT	Henning SOLBERG	FORD Focus RS WRC06	2:06.8
8	5	OMV KRONOS CITROEN	Manfred STOHL	CITROEN Xsara WRC	2:07.0
9	20	URMO AAVA	Urmo AAVA	MITSUBISHI Lancer WRC05	2:08.7
10	4	BP FORD WORLD RALLY TEAM	Mikko HIRVONEN	FORD Focus RS WRC07	2:09.0

さてフィンランドでは気になるマシンが初登場。そう鬼才ロリーオーの集大成ともなるフォーカスRS WRC07だ。間違いなくインプレッサの行く手を阻む最有力候補だ！サマーブレイクでは着々とテストを重ねていた。

エンジンは5kgの軽量化が図られ、2ピースだったエキゾーストマニホールドは1ピースに作り変えられる。サスペンションは引き続きレイガーのダンパーが使われ、基本構造に変化は無いが、さらに軽量化が行なわれている。







◆フォトギャラリー
FORD Focus RS WRC07テストショット

外観の変化はリアウィングのスプリッターが減らされているのと、フロントバンパーの造形に変化がある。フロントバンパーは2006年仕様では低すぎてクリアランスが確保できず、度々砂利を巻き上げる原因になっていた。2007年仕様ではこれを解消するためバンパーの高さを上げクリアランスの確保を行なっている。

ギアボックスは新規にホモロゲを取得し改良が行なわれている。現行よりさらに軽量化を行ない、シフトチェンジのタイミングスピード上げている。ただし、フィンランドに登場するマシンには搭載されていないようだ。

今回も特に軽量化には重点を置いており、べダルユニット、油圧ジャッキ、スペアホイールユニットで5kgの軽量化を実現している。

ディメンション
全長：4362mm
全幅：1800mm
ホイールベース：2640mm
重量：1230kg
エンジン：4気筒16バルブ 1998cc ボア85mm ストローク88mm ギャレットターボ
パワー：300bhp/6000rpm
トルク：550Nm/4000rpm
ギアボックス：M-Sport/Ricardo製 5速シーケンシャルギアボックス
サス：フロント/マクファーソンストラット リア/トレーリングアーム Reiger製ダンパー
ブレーキ：グラベル/300mm ブレンボ4ポッド鋳造キャリパー ターマック/370mm ブレンボ8ポッド鋳造キャリパー
ホイール＆タイヤ：グラベル/7in×15inマグネシウムホイール＆BFグッドリッチ650mmタイヤ ターマック/8in×18inマグネシウムホイール＆BFグッドリッチ650mmタイヤ
燃料タンク：FIA FT3安全タンク 94リッター

約2ヶ月のサマーブレイクが明けてWRC後半戦がフィンランドからスタート。
各チームはこの夏休みを使ってマシンのテストを行ない熟成を進めてきた。注目はSWRTのインプレッサだ。ペターが先日「不振の原因だった最大の原因を突き止め改善した！」というコメントを残している。フィンランドはスバルにとっても得意なコースなので、完全復活が期待できる。自力でのポディウムフィニッシュも硬いだろう。

続いて注目なのはBPフォード。今年前半からテストを重ねていたFocus RS WRC07を実戦投入する。外観上の違いはあまり見られない。06仕様があまりにも完璧なパッケージングだったので、どんな改修を施してきているのかが気になる。

さて、フィンランドの予想いってみよう！
フィンランドは超高速ラリーで有名なジャンピングスポットが多数存在する。とても安定性が求められるラリーだ。
そう考えるとFocusが改悪されてなければ、順当に優勝かな。

今回の予想はこんな感じ。

1.マーカス
2.ペター
3.セブ
4.ミッコ
5.ダニー
6.チェビー
7.クリス
8.へニング
9.コペッキー
10.マシュー

マーカスがフィンランド終了後に継続か引退かについてコメントするってことなので、今回はマーカスってことで…

シャイクダウンは日本時間の8月2日15:00から。そんでもってLEG1SS1 SSSは8月3日03:00から。

EntryList

1	CITROEN TOTAL WRT	Sebastien LOEB	CITROEN C4 WRC
2	CITROEN TOTAL WRT	Daniel SORDO	CITROEN C4 WRC
3	BP FORD WORLD RALLY TEAM	Marcus GRONHOLM	FORD Focus RS WRC07
4	BP FORD WORLD RALLY TEAM	Mikko HIRVONEN	FORD Focus RS WRC07
5	OMV KRONOS CITROEN	Manfred STOHL	CITROEN Xsara WRC
7	SUBARU WORLD RALLY TEAM	Petter SOLBERG	SUBARU Impreza WRC2007
8	SUBARU WORLD RALLY TEAM	Chris ATKINSON	SUBARU Impreza WRC2007
9	STOBART-VK-M-SPORT	Jari-Matti LATVALA	FORD Focus RS WRC06
10	STOBART-VK-M-SPORT	Henning SOLBERG	FORD Focus RS WRC06
11	MUNCHI'S FORD WORLD RALLY TEAM	Luis PEREZ COMPANC	FORD Focus RS WRC06
12	MUNCHI'S FORD WORLD RALLY TEAM	Federico VILLAGRA	FORD Focus RS WRC06
14	CZECH RALLY TEAM SKODA KOPECKY	Jan KOPECKY	SKODA Fabia WRC
15	JUHO HANNINEN	Juho HANNINEN	MITSUBISHI Lancer WRC05
16	STOBART-VK-M-SPORT	Matthew WILSON	FORD Focus RS WRC06
17	SUBARU WORLD RALLY TEAM	Xavier PONS	SUBARU Impreza WRC2007
18	BLUE ROSE TEAM	Kristian SOHLBERG	MITSUBISHI Lancer WRC05
19	ADAPTA AS	Mads OSTBERG	SUBARU Impreza WRC2004
20	URMO AAVA	Urmo AAVA	MITSUBISHI Lancer WRC05
21	RAMSPORT	Guy WILKS	FORD Focus RS WRC06
22	JARMO MIKKONEN	Jarmo MIKKONEN	PEUGEOT 206 WRC
23	ANDREAS MIKKELSEN	Andreas MIKKELSEN	FORD Focus RS WRC05
24	STOBART-VK-M-SPORT	Gareth JONES	FORD Focus RS WRC04
25	BP FORD WORLD RALLY TEAM	Khalid AL QASSIMI	FORD Focus RS WRC06
26	JUKKA KETOMAKI	Jukka KETOMAKI	Skoda Octavia WRC
27	KAJ KUISTILA	Kaj KUISTILA	MITSUBISHI Lancer WRC05
28	RICARDO TRIVINO	Ricardo TRIVINO	PEUGEOT 206 WRC