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国際宇宙ステーションを撮影しようと待ち構えていたら隣町で花火が打ち上がってたのでタイミングよくパシャリ！

JR東日本は北海道新幹線開通後も臨時列車として寝台特急北斗星を存続させると発表した。

2015年度に予定されている北海道新幹線開通によって青函トンネルでの架線電圧は交流20kVから同25kVになり従来使用されている機関車が走行できなくなるなどの理由から3月13日に定期運行が終了していた。4月から8月までは臨時列車として隔日運行が予定されていたが8月以降は完全に廃止になる予定とされていた。

JR貨物から新しく投入された25kV対応のEH800型機関車を借り受け運用する。すでに24系客車を牽引しての試運転も実施して問題ないことを確認している。

JR東日本では、お客様のご意見を真摯に検討した結果、寝台特急は日本の鉄道文化として残すべきであると判断し、8月以降も臨時列車として運行を続けるとしている。

さてと、先ほどマイレガシィくんをヤフオクへ出品してきました。

なんか寂しですね。
でもまだ10万キロ走ってないのでこのまま地下駐車場で朽ち果てるのには惜しいんです。
もう16年も前の車なので経年劣化はありますが、ちゃんと整備して乗ってきたのでまだまだ現役で走れます。

とりあえず、エンジンオイル、ブレーキフルード、パワステフルードは交換してください。
タイミングベルトは7万9千キロの時にSTI製に交換してます。
他のベルト類は車検の時に交換か調整か確認してくださいね。

本革シート、マッキントッシュオーディオですからそこそこ快適です。
冬の静電気とは無縁です。

よろしかったら覗いてやってください。

ドナドナする前に綺麗に整備です。
やっぱりクルマいじるの楽しいっすね。
また自分のクルマ持てるように頑張ろ。

バッテリーをスタンドで充填してもらってキーを捻ると一発始動！2年ぶりですが元気に息を吹き返しました(๑•̀ㅂ•́)و✧

車内は本革仕様ならぬ本カビ仕様になっていましたが綺麗になりました。まだカビ臭さが残っているので明日はアルコールで除菌ですね。

来週ヤフオクに出品します。
とりま欲しい人いますか？

WRC第1戦モンテカルロ・ラリーが終わりフォルクスワーゲンの1-2-3と他を寄せ付けない圧倒的な勝利でした。が…SS８でローブの崖へのヒットがなければどうなっていたかわかりません。久しぶりのWRCだったとはいえ、やはりローブは普通じゃありませんでした。SS7までオジェと一進一退のトップ争いを演じるんですからもはや怪物ですね。

それより何よM-Sportが気になります。2014年から大幅なアップデートはないにしろ戦闘力が他のマシンに比べると劣るのか、それともドライバーの技量の問題なのか。DAY3のSS10ではフィエスタを駆るクビサが驚異的なスピードでSSトップを取っているので決してマシンだけの問題とも言えないのかもしれませんが、５月のポルトガルに投入されるアップデートマシンに期待したい。

モンテカルロ・ラリー Overall
1.オジェ W 3:36:40.2
2.ヤリマティ W +58.0
3.ミケルセン W +2:12.3
4.オストベルグ C +2:43.6
5.ヌービル H +3:12.1
6.ソルド H +3:12.9
7.エヴァンス F +5:23.7
8.ローブ C +8:34.7
9.プロコップ F +9:54.8
10.ミーク C +10:55.6