なもみはげのブログ一覧

2013年 12月納車のPHEVが6年で23万kmを超えました。

その間の故障は・・・リアハブベアリングの交換のみ。
　勿論、オイル&エレメント交換はしてますし、夏、冬タイヤは一度ずつ交換しています。(唯一、残念なのがバッテリー交換には至らなかったこと。)




これからのスキーシーズンは燃費が落ちますが、逆にエンジン排熱で暖かく出掛けられます。




湿雪は路面が滑りやすい以上にFCMの大敵で肝心のACCが使えませんが･･･ボタン長押しで通常のクルコンとして使用出来るのが良いです。

　モデルSの場合はセンサーに雪が着くと "全手動運転" のみとなり唯一、改善して欲しい点です･･･。

最近、モデルSのAPの調子が悪く、突然警告が出る場面が頻発。とうとう使えなくなってしまいました・・・。
サービスセンターに連絡を取り､遠隔で再起動もしていただきましたが､一向に直る気配がありません。

「ちょうど､新しいソフトウェアが来たので今から送ります。それで改善されるかも知れません。」と嬉しいお言葉をいただき、待つこと数分・・・､お知らせが来ました、来ました〜！！

で、早速インストールしました。





終了した様子なので、ディスプレイを覗いたら・・・・涙。





再度送っていただいたのですが、結果は同じ・・・。
データログ解析でAPとアップデートの不具合の原因が分かったそうなので、以後の対応に期待します。

久しぶりのブログです。

先日早朝充電の帰宅後、Model Sのメーターを見たら自分でも驚くくらいの電費が記録されていました。

120wh/km　→　8.3km/kwh　と言うことになります。

追い風とはいえ､今まで130wh台/km　しか出たことがなかったので､驚きです。
国内で納車が始まるであろう "Model 3" は更に効率が良くなったのでどれくらいの値が出るのでしょうか?　

さて、"アウトランダーPHEV" は既に210000kmを超えました。
充電器専用電力量計の端数が"0"になったので､2日分の電費を記録してみました。

Before





After





使用電力量　　11.24kwh
実走行距離　　60km + 走行可能距離　　 5km

走行(可能)距離合計 "65km" より電費は

5.78km/kwh(=173wh/km)　　　　となります。

PHEVは以前、6.0〜6.5km/kwh と考えていたのでかなり電費は落ちてしまいました。しかもPHEVの方はかなり省エネを意識して走った結果です・・・。
バッテリー容量の低下が原因と思われます。

みなさんのお車の電費はどのくらいでしょうか???

Tesla Software Update 48.12.1


いつもは、1歩も2歩も遅く、配信されるソフトウェアのアップデート。
今回はメール通知通りに届きました〜。




今回は

・ イースターエッグ（停止中にできるセンターディスプレイ上のお楽しみ機能）
　 - ロマンスモードによる　焚火の映像
　 - 着座センサーを使ったブーブークッションなどのユーモア機能

・ テスラ モバイルアプリを使ったシート、ステアリングヒーターの遠隔設定
　　　　　　※モバイルアプリをバージョン3.8.0以上に更新されている必要があります。





･･･だそうで　12/21夕刻に　メールでお知らせが来ていましたが、今朝12/22には車両アップデートが完了しました〜。



〇　先ずは　"排ガス テストモード"




色々な音が選択できるようです。



センターディスプレイをタップすると、クッションの位置を変えられて、それに連動して音のする場所も移動します。w








〇　続いて、"ロマンスモード"

暖炉が燃えると同時に温風が出て、シートヒーターが点く設定です。
ちなみに、センターディスプレイに手をかざしても熱くはありません･･･。w




　・・・最後にスマホを使ってシートヒーター等のコントロールも出来る様になりましたが、モバイルアプリ3.8.0　って?　
どこにあるのかな?　w


そう言えば、前回のアップデートではスマホで車内の音楽をコントロールできるようにもなっていましたね〜。


今回も、Elonさんに楽しませていただきました〜〜〜。

12月1日で納車満5年となり､2度目の車検を取りました。

ODOメーターは　197620km (11/30)　
この1年間で　　 38170km　を走りました。

　ガソリンは　 　　1421.57㍑　(¥223,439)　給油し、
　使用電力量は　2100kwh　　(¥ 22,932) となりました。


　　　
支払った総額から換算すると､走行コストは 5.85円/km　となります。
この1年間のガソリン単価は平均で141円なのでリッターあたり　24.1km/㍑　とも言えます。
　　　
　※ 毎度の事ですが、無料充電スポットは計算外で、比較的充電頻度は高いです。


納車1･2年目はガソリン単価が高かったことと、駆動用バッテリー容量がまだまだあったので　27〜28km/㍑　の数値を記録していました。