さて、立て続けですが…Ｚ４に対する感想を思い立ったところでザックリ書いてます(笑
とりあえず、パーツレビューもこの数日に一気に３０点ほど投稿しました、３０点(爆
整備手帳や燃費記録も今のところ全て。とにかく細かく根こそぎレビューしてるか、と。
それでは、前回ブログの続きを早速…。
４．ＣＤやＳＤカード等の再生メディアが全く無い。
とは言っても、一応？唯一あるＵＳＢ挿入口からの入力ソースはＯＫなようです(汗
ＶＷゴルフ時代ではＣＤ／ＤＶＤ、ＳＤ、ＵＳＢ、それにBluetoothを介してスマホの計５種類の
再生メディアに対応していましたが、Ｚ４の場合はＵＳＢとBluetoothを介したスマホの２種類のみ。
え？コレかなりヤバくない？って思いましたが…正直、ＶＷの頃にＣＤやＤＶＤを再生した回数は
年に１回か２回でした。最後の３年くらいなんか、一度も使った記憶がありません…(爆
なので、そこは特に問題にはしてませんでした。
が、しかし！とんでもない不具合を早速見つけてしまいました…それが…
レジューム機能が無い！(爆
もうね、アホか！って思っちゃいましたよ。
レジュームとは…要するにどこぞのアルバムの３曲目を再生してるところでエンジンを切っても
レジュームが働いて、普通なら次に運転する時はその続きから再生されるのが当然の仕組み。
しかし、事もあろうかＢＭＷの場合は、常に先頭に戻ってしまいます。なんちゅーマヌケな！！
なのでＺ４に乗り込むとＵＳＢに入っている音源の一番最初を常に再生してしまうので、
毎回同じ曲ばかり聴かされるハメになるので、もう３日目にはウンザリしています、ええ(涙
いくら走りに特化したＢＭＷだからって…コレは大失態ですよね。
まぁ走りに特化した趣向の人だと、こんなのも気づかないのかもしれないですが。
これは一応音楽でメシを食って来た自分としてはまるっきり頂けない仕様でしたね、残念。
因みに、このＵＳＢメモリーからＺ４内のＨＤＤ(ライブラリ)にデータをコピーすれば、
コピーシタライブラリ内ではレジュームは働くようですが、ＨＤＤの容量がたったの３０ＧＢ！(死
イマドキ３０ＧＢって…あんまりでしょ。ワタシ、ＣＤだけでも２万枚以上あるんで、３０ＧＢなんて
クソみたいなカスみたいな容量ですよ。１ＴＢとまでは言わないけど２００ＧＢくらいは無いと！
きょうび自宅のパソコンの容量ですら、３０ＴＢとかですよ？３０ＧＢなんてカスみたいなもんです。
こういうところでいきなり日本の１００万円の国産軽自動車より劣ってしまうのは勿体ないですね。
５．乗り心地がめちゃくちゃ良い。
この乗り心地って表現は…正直、イマイチですよね。どの物差しって言ってるのかワカラナイ。
走り屋からしたらフワフワな乗り心地は決して良いとは言わないでしょう、間違いなく。
逆に普段からクソ真面目にエコ運転でセダンしか乗らないような人からしたら、
足回りがカタくてゴリゴリした感じはもはや乗り心地は全然良くないと感じてしまう事でしょう。
なので、一概に乗り心地が良いとは言いたくないんだけれど…敢えて言ってみました(笑
直前まで乗っていたＶＷゴルフとベンツＭＬ、さらに現在乗ってるＮボックスを比較対象にして
クルマに詳しくない代表として意見させてもらうとすれば…
まず、シートの作りがぶっちぎりで良いです。ＢＭＷは以前から何でこんなに良いの？って、
前モデルの３シリースや１シリーズ、Ｘ５なんかに乗っても素人ながらそう感じてました。
体型にジャストフィットするんですよね。太ってる人でも痩せてる人でも小さい人でもデカい人でも。
ＶＷゴルフはぶっちゃけ、フィットしてませんでした…どうやってもシートがデカすぎてダメでした。
初めて乗った時、どんだけデカいヤツが乗ること想定しとんねん！！ってキレたくらいですしね(汗
なので、カッコ悪いの承知であちこちクッション入れて隙間を埋めたりしてました。なんじゃそりゃ。
しかし、Ｚ４は違う。明らかに違う。アホいたいに違う。どうやっても完璧にフィットしてしまう。
スポーツカーなんだから当然じゃん？って思われそうですが、そんな事はないです。
このフィット感はポルシェと近いです。ポルシェも、気持ち悪いくらいフィットしちゃうんですよ。
さすがにこのクラスにもなると、膝の座面が延長するんですよね。なので膝にも優しい設計。
シートはフルオートでメモリー式。前後左右、バケットの具合、背面も調整可能なので尚更です。
そして、一番は…こんな極太超扁平タイヤで専用スポーツサスペンションが入っているにも関わらず
乗り心地が良いと感じてしまうのは、路面の凸凹を瞬間的に衝撃吸収してしまう、というか…。
一瞬ガタンとなりそうなところを瞬時に戻してくれるのでイヤな体の揺れや突き上げ感もなく。
シートに厚みもあって、クッションが絶妙なんで…そもそも座り心地から全く違うんですよね。
結構Ｚ４のレビューを見てると、ガチガチだとかって言ってる人もいたけど、大袈裟すぎんだろw
きっとクラウンかクレスタしか乗ったことがない人なんだろうな…(笑
ＶＷゴルフと比べたら明らかに乗り心地は「悪い」という表現にはなるけれど、シートの作りが
とにかく良いし、体にフィットしている分、余計に体が動かないので結果的に疲れることもない。
体が持っていかれると、その都度肩肘なんかに力が入って、運転後にヘトヘトになりますしね。
というワケで、超扁平タイヤだし覚悟はしていましたが…拍子抜けするほど良かったです。
もっと言えば、スポーツカー大嫌いな我が家の嫁さんが乗り心地が良くて感心してるほどなんで
まぁ間違いないだろうな、とは思いますね。国産大衆車しか乗ってない人にはダメだろうけど。
６．ボディの隅々まで塗装されている。
何のこっちゃって話ですが…これまた今まで乗ってたゴルフやベンツと比べて、ですが…
例えばゴルフの時はリヤのディフューザーなんかは無塗装のウレタンで出来てました。
しかし、Ｚ４は全てグロス塗装です。テカテカ。樹脂がむき出しになってる箇所がないんです。
唯一判るのは…リヤタイヤのハミ出しを防ぐために日本仕様車のみ取り付けられたであろう
ツライチ用の帳尻合わせのフェンダーパーツです(笑
本当にさりげなく設置されてるので、よっぽど目立つことがないので気にしてませんが…
これ、気になる人は気になりますよね。でもコレがないと車検通らないですよね、きっと(汗
あと５ミリ～１０ミリハミ出たら相当カッコイイんだろうな～とは思いますけどね…って、話脱線(汗
他の箇所を見ても、特に樹脂丸出しな箇所はありません。
バンパーのところもグロスブラック塗装されてます。
フロントで唯一アレ？ってなったのは…キドニーグリルでしょうか。
こちらはよくよく見てみると、勿論ウレタンではないですが、プラスティック製だからか
シルバーのドット状の部分は良いですが、それ以外の部分は無塗装でプラそのままでした(汗
他は…無さそうですね。Ａピラーのところも黒黒テカテカです。サイドミラーもそうですね。
あと、オープンにした時のヘッドレスト？部分もピアノブラック仕様になってますね。
こういう地味なところでもケチってない点は素晴らしいと思います。まぁ実際高いですしね(汗
というワケで、今ふと気がついた良い点や悪い点を挙げてみました。
オーディオに関しては、本当に残念です。ハーマンカードンについても素晴らしいには違いないけど
サラウンドと言っても思ってたほど効果は顕著じゃないし、ＥＱも７バンドくらいしかありません。
まぁそれがあるだけマシ…とも思いますけどね。ＯＰ未選択だとハイとローしか調整出来ないんで(爆
スピーカーの数は無駄に多いけど、そこまで徹底するならＤＳＰとか頑張ってほしいよね。
まだまだ雨続きで梅雨が長引いていて全然Ｚ４に乗れませんが…
また気づいた点があれば投稿したいと思います。
Ｚ４納車から２週間、雑感～その２。 
