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作業日：2016年6月15日

これで打ち止め？タイヤ交換 “パート4”

Item: これで打ち止め？ タイヤ交換 “パート4”
Author: r1shuuji

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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当方の愛車S4RSから始まった“手組み”でのタイヤ交換も、このKSR110でどうやら打ち止めみたい。
ってな訳で、さっそく前後タイヤを取り外して交換作業に取り掛かりましょう！

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いきなりですがフロントの古タイヤを外して、新しいタイヤが組み易い様にビードクリームを塗っているところです。
ホイール単体で静バランスを調べたところ、エアバルブよりかなりずれた箇所が一番重い“重点”でした・・・(重点にマスキングテープを貼っておきました)

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こちらはリヤタイヤです。
残念ながらリヤホイールも、エアバルブからかなりずれた位置が一番重い“重点”でした・・・(滝汗)
従って、タイヤに付けられた黄色の○印＝軽点マークをホイールの重点マークと合わせて組んでおきました。
こうすることでバランスウエイトを少なく出来ますが、KSR110にはバランスウエイトは不要です・・・ネ(爆笑)

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さすがに足踏み式の簡易ポンプではビードが出ないので、仕事用カブの荷台BOXに押し入れて行きつけのGSに出向き、無事ビード出し完了♪(笑)
でもって、組み付ける前に汚れているホイールともどもキレイに磨いてから、しっかりタイヤの油分を洗い流しておきました。

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あっ、そうそう！
普段手の入り難いスイングアーム内側もキレイにクリーニングしましたよ。

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蛇足ですがおNEWタイヤに付いている“ひげひげ”が嫌いな当方は、ニッパーで1本1本丁寧にカットしました。
正直かなり面倒な作業で、途中発狂しそうになりましたが・・・(笑)

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ちなみに、交換前がこちらで・・・

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交換後がこちら！
う〜ん♪ 良い感じになりましたネ♬
ただし、リヤタイヤが2サイズUPなのでパワーは喰われますが・・・(苦笑)

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この記事へのコメント

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白金の豚

2016年6月15日 23:24

髭切り大変だったでしょう〜
流石にコレはやった事有りません。
;^_^A

コメントへの返答

2016年6月15日 23:32

はい！
1ヶ月半の間に当方の愛車S4RSに履かせたエンジェルST、奥さんのスクーター用タイヤ、長男坊の200DUKEに履かせたパイロット・ストリート、そして今回のKSR110と、サイズこそ異なりますが4台8本すべてキレイにヒゲをカットしましたヨ。(苦笑)

ちなみに、愛車S4RSでは20年振りの手組みだったので正直おっかなビックリでしたが、今ではすっかり当時の感とコツを思い出して、まるで本職のバイク屋さんみたいです・・・ヨ！(爆笑)

プロフィール

「真っ赤っかな“綾織りカーボン”のが欲しかったけど希望の金額で落札できなかったので😭・・・
手持ちのシートで『何ちゃって仕様』にしてみました😅
おまけで“トリコローレ🇮🇹”ステッカーも重ね貼り✌️
もっと“真っ赤っか”が好みだけど💦
(取り敢えず) まぁ、イイか‼️😆」

何シテル？ 06/19 20:56

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四国・松山在住のr1shuujiです。高校1年(正確には中学3年の冬)からずっとバイクに乗っています。一番最初に乗ったのは亡き親父のスーパーカブで、その後数...

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