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r1shuujiの"アバルト595 ホットハッチ" [アバルト 595 (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2024年5月11日

他社純正ストレーキを愛車“595🦂コンペ”に流用装着してみました😅2️⃣

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
先日装着したフロント側“ストレーキ”ではステアリングのしっかり感をはじめ、走行時の直進安定性もだんぜんUP❗️
さらに横風に振られ難いなど素晴らしい効果を実体験したので・・・
2
今回は相乗効果を目論んで、リヤ側にも軽カー用のストレーキを装着してみることにしました🤣
3
ちなみにリヤ側は絞り込まれたサイドスカートの形状もあって、フロント側に比べると“ストレーキ”でカバーできる範囲は狭いのですが・・・
4
じつは愛車には純正“ストレーキ”が装着されていますが・・・
1️⃣装置位置が後輪から離れ過ぎている⁉️
2️⃣フラップのタテ幅があまりに短すぎる⁉️
・・・感じがして今回別途取り付けることにしました💦
5
ってな訳で、まずはジャッキUPしてリヤタイヤ🛞を取り外し作業スペースを確保したところで・・・
6
まずは“ストレーキ”を取り付ける位置決めを行ないます。
7
でもって、手持ちのアルミ製板材をL字型に曲げた自作ステーで“ストレーキ”に仮留めして、インナーフェンダー側の取り付け穴位置を決めます❗️
8
罫書いた位置に手持ちの“ステップドリル”でM6ボルト🔩用の穴を開けて・・・
9
併せてサイドスカート底部の取り付け位置をマーキングして・・・
10
ステップドリルでタッピングビス用φ3の穴を開けておきました👍
11
でもって、サイドスカート底部はタッピングビス、L字型ステー側はM6ボルト&ナットでしっかり取り付ければOK✌️
12
車体前側から見た画像です。
13
(潜り込まないと見えない箇所ですが)
ストレーキを固定するL字型アルミ製ステーを、ストレーキの基部形状に合わせて切削加工しました‼️🤗
14
もちろん、反対側も同様に装着しておきました‼️😝
15
ってな訳で、こちらが“before”・・・
16
コチラ💁‍♀️が“after”❣️
17
ってな訳ではたして効果はいかに👍
明日の試走行がめっちゃ楽しみで〜す‼️🤗

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まぁ、ただの自己満足ですが🤣」
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