＜角度調整の効果＞他社純正ストレーキを愛車“595🦂コンペ”に流用装着してみました😅

さてさて、“ストレーキ”の取り付け角度ですが多少起こす様に向け直して、走行風をより受けやすい仕様に変更した効果はと言うと・・・

去るGW最終日、小雨☔️が降るなかを約45km走って(子供たちが小さい頃によくお邪魔した)“りんりんパークー”でお昼ごはんをいただいたのですが・・・

当日はあいにくかなり強い横風が吹くなかを結構なスピードで流れに乗って走ったのですが、前車が急な突風で一瞬振らつく様な状況でも当方の愛車“595🦂コンペ”はまったく影響を受ける素振りさえなくて、いたって普通の安定した走りでした👍

(その時はまったく気にもしなかったのですが
『“ストレーキ”は横風にも強い❗️』と言う先人のレビューをその後拝見して『あっ❗️ やっぱりコレって凄いじゃん✌️』との思いから追加投稿させでいただきました😝)

はたまた(車検では問題なく合法パーツなのですが)
“ストレーキ”のフラップ部分の地上高が実測で6.5cmしかないため・・・

『ストレーキのフラップ部分が会社駐車場🅿️のスロープを固定している“ボルト🔩頭”に絶対干渉する😰』
と言う不安はと言うと・・・

(ボルト🔩頭を車両幅の真ん中あたりで通過する事さえ守れば)
まったく干渉する事もなくぜんぜんOK👌でした‼️

(画像ではあまり段差を感じませんが実際にはかなりの高低差で💦)
過去に駐車場🅿️への出し入れで進入角度をウッカリ間違えてしまい、画像の様にサイドスカート底部〜側面あたりをボルト🔩頭でキズ付けてしまった大失敗があります😭

まぁ、コンビニ🏪の輪止めに前進で停めるのは確実にアウト🙅‍♀️だと思いますが🥵

それさえ気を付ければ・・・

1️⃣走行中の直進安定性がかなり良くなる
2️⃣走行中に不意に横風を受けても振られる事なく安定している
の主に２つをハッキリ＆しっかり体感しました👍

ご参考になりましたら幸いです😅