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YOS@あきの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2006年10月15日

TAKATA4点シートベルト MPH-341W取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
サーキットの必需品、4点ベルトを本格派のTAKATA製
3inに変更しました。

以前はサベルトの2インチモデルを使用していましたが、
購入時に間違って4シーター用を買ってしまい、
適当に装着して使用してました。

これではイカンと思い、奮発してTAKATA製を選択。
2
ロードスターへの装着は幌収納部最後端のボディの鉄板にアイボルトを取り付け、またはブレースバーにアイボルトを取り付けてして取り付けますが、

うちのロドのブレースバーは自作の上アルミ製で、前後方向の強度が若干心配です。
JAFの規定でもNGだそうです。

レースに出るわけではないのでそこまで気を使う必要はないかも知れませんが、ブレースバーへの取り付けは避けてボディへ直接アイボルトを取り付けて装着しました。

しかしボディへ直接繋げるとベルト長さが若干足りず、
ベルトのTAKATAの文字が胸の前に来てくれません。

これではTAKATAロゴの視認性が低いため(笑)


強度に優れていそうなカラビナと厚手のアルミステーを組み合わせて延長金具を作って取り付けました。

長さもバッチリでしたが、普段は外しておかないとチャリチャリいいます(笑)

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