• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

YOS@あきの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2006年10月15日

TAKATA4点シートベルト MPH-341W取り付け

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
サーキットの必需品、4点ベルトを本格派のTAKATA製
3inに変更しました。

以前はサベルトの2インチモデルを使用していましたが、
購入時に間違って4シーター用を買ってしまい、
適当に装着して使用してました。

これではイカンと思い、奮発してTAKATA製を選択。
2
ロードスターへの装着は幌収納部最後端のボディの鉄板にアイボルトを取り付け、またはブレースバーにアイボルトを取り付けてして取り付けますが、

うちのロドのブレースバーは自作の上アルミ製で、前後方向の強度が若干心配です。
JAFの規定でもNGだそうです。

レースに出るわけではないのでそこまで気を使う必要はないかも知れませんが、ブレースバーへの取り付けは避けてボディへ直接アイボルトを取り付けて装着しました。

しかしボディへ直接繋げるとベルト長さが若干足りず、
ベルトのTAKATAの文字が胸の前に来てくれません。

これではTAKATAロゴの視認性が低いため(笑)


強度に優れていそうなカラビナと厚手のアルミステーを組み合わせて延長金具を作って取り付けました。

長さもバッチリでしたが、普段は外しておかないとチャリチャリいいます(笑)

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

ウインカー電球のLED化

難易度: ★

運転席側シートベルトキャッチャー交換

難易度: ★

スピードメーターの交換

難易度: ★

バッテリー交換

難易度: ★

エンジンオイル交換、スタッドレスへ交換

難易度: ★

シートベルトバックル交換

難易度: ★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[整備] #エリーゼ オデッセイバッテリー取付 https://minkara.carview.co.jp/userid/193091/car/755869/5713963/note.aspx」
何シテル?   03/15 20:06
出来ることは自分でしたがる。出来ないことでもやろうと妄想する癖あり。体力気力の低下に伴い現実とのギャップに悩むおっさんです。なぜかオープンカーが2台も家にやって...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

配線コム 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2011/10/22 19:34:23
 
Life meets speed!! 
カテゴリ:☆
2011/05/29 19:09:17
 
Ninja Tools 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2008/05/07 00:10:32
 

愛車一覧

ロータス エリーゼ ロータス エリーゼ
2010年12月、静岡から嫁いで来ました。 2ZZエンジン搭載モデル。左目が曇りますw ...
マツダ ユーノスロードスター マツダ ユーノスロードスター
2006〜サーキットデビューのために購入したといっても過言ではない、自分的に記念碑的な車 ...
マツダ ロードスター マツダ ロードスター
ナンバー無しレース専用車。 もう9年も経つけど未だ好成績残せず。。 ひっそりと続けてい ...
ホンダ S2000 ホンダ S2000
2008年11月、FD2から乗り換えました。2L最終モデル。 タイプワンにてコンプリート ...
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ

ディーラー下取りの前に!

電話番号入力なしで 愛車の相場がわかる! 車種名の 今の相場がわかる

査定車両のイメージ

表示名さんの愛車

車種名

あなたの愛車の相場はいくら?
WEBで相場が分かる・電話営業なし・最短1時間で提示
© LY Corporation