• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

YOS@あきの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2016年11月1日

NC用5MTをNAに移植

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以内
1
NC用5MTの新品を購入して
NAロードスターに移植しました。
さらば4000以上回せなかったNB6速。
こんにちわ
トリプルコーンとカーボンシンクロ。

それまでNB6速を2基使いましたが弱かったです。
せっかくMTクーラーまで付けたのに。
2
ドナーはN1レースでブローしたNA6用。
3
移植するのはベルハウジングとエクステンションハウジング、
シフトフォークロッドエンドと
4
ドリブンギヤ。
5
センターハウジングはNC用を使いました。
NA用も使えます。
6
ブローの原因。
3速のツメが折れてました。
部品注文して交換。
7
それらを組み合わせてセンサーも移植して組み立てればOK。
シール類も全部交換し完成。
8
換装はショップで。

追記、インプットシャフトがほんの少し長くてフラホ側と干渉の怖れありです。
取り付け前にインプットシャフトを少し削る必要がある場合があります。
個体差あり。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

107-6 まとめ クラッチ破損、2速シフトダウン不可

難易度:

SOD-1でATの変速ショック低減にトライ

難易度:

デフオイル交換

難易度:

気になるのでミッションオイルを追加

難易度:

クラッチレリーズOH

難易度:

レリーズシリンダグリスアップ

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

2017年4月2日 7:49
ご無沙汰してま~す。
NCミッション流用はかなり良いらしいですが・・自分でやっちゃうとは・・( ; ゜Д゜)

NCミッションは新品ですか?凄~い!
コメントへの返答
2017年4月2日 11:26
ご無沙汰していますw
ゆっくりNAを復活させてます。
いい加減6速ミッションの心配するのが嫌になりまして。NA用新品買うより安いですし中身は進化版だしで選ばない理由が無いです。
本当はRX8用6速組みたいけど無理っぽいですし、NA用良品中古も少なくなりましたし。

プロフィール

「[整備] #エリーゼ オデッセイバッテリー取付 https://minkara.carview.co.jp/userid/193091/car/755869/5713963/note.aspx
何シテル?   03/15 20:06
出来ることは自分でしたがる。出来ないことでもやろうと妄想する癖あり。体力気力の低下に伴い現実とのギャップに悩むおっさんです。なぜかオープンカーが2台も家にやって...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

配線コム 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2011/10/22 19:34:23
 
Life meets speed!! 
カテゴリ:☆
2011/05/29 19:09:17
 
Ninja Tools 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2008/05/07 00:10:32
 

愛車一覧

ロータス エリーゼ ロータス エリーゼ
2010年12月、静岡から嫁いで来ました。 2ZZエンジン搭載モデル。左目が曇りますw ...
マツダ ユーノスロードスター マツダ ユーノスロードスター
2006〜サーキットデビューのために購入したといっても過言ではない、自分的に記念碑的な車 ...
マツダ ロードスター マツダ ロードスター
ナンバー無しレース専用車。 もう9年も経つけど未だ好成績残せず。。 ひっそりと続けてい ...
ホンダ S2000 ホンダ S2000
2008年11月、FD2から乗り換えました。2L最終モデル。 タイプワンにてコンプリート ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation