正しく使って接触不良を防ごう！ コネクターの使い方

みんカラをご覧のみなさんこんにちは！
エーモンの しーです。


本日はクルマの電装DIYで、配線コード分岐接続に便利な必需品！
「コネクター」についてお話しさせていただきます。


今回はあえてタイトルにもさせていただきましたが、

「コネクターを使うと接触不良になりやすい」

なんて話をよく耳にします。


事実コネクターでの接続部分が接触不良になっているケースは非常に多いです。

でも実はこれ、コネクターを使うこと自体が接触不良の原因ではなく、正しく使えてないことが接触不良の原因なんです！

（使う人の技術力や経験値に関係なく、ついつい発生してしまうもので経験ある方も多いのでは？　正直 私もあります．．．）


コネクターは正しく使えば接触不良にはなりません！

電装DIYでは、切断できない場所での分岐接続など、コネクターでなければ出来ない場面も出てきます。


とかく接触不良の原因にされてしまうコネクター。

今日はその 無実を証明したい(？) と思います！





当社には様々な種類のコネクターがあります


　　■エレクトロタップとも呼ばれる最もポピュラーな「配線コネクター・異線径配線コネクター」■


　　■エンジンルームなど外装でも活躍する「防水配線コネクター・防水ワンタッチコネクター」■


　　■ギボシ端子のように線同士の接続を抜き差しできる「接続コネクター」■



共通して言えることはコードに被覆のままで取り付けできて、コード同士が接続できることです。


　　■参考：セット後フタを開けてみたものです■

詳しくご説明するとギボシ端子のように被覆をむく手間がなく、コードを被覆のまま挟んでプライヤーで圧着するだけで、コネクター内の端子のスリット状の刃が被覆に食い込みコード芯線に届いてカンタンに接点がつくれるものです。




しかし、このカンタンなところにトラップがあります。
作業がカンタンだからついつい注意がおろそかになり、接触不良になるケースがあるのです。



コネクターはただフタを閉めればいいってものではありません！

そこで接触不良を防ぐために注意するポイントとしては２つ。


１．適合コードサイズを守る

　　■コネクターはそれぞれのアイテムで接続できる配線コードの太さが決まっています
　　　細い線は白いコネクター、太い線は青いコネクターで、それぞれ適合コードサイズをご確認ください■