ドライビングマニアのブログ一覧

11月5日で愛車と出会って7年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！


■この1年でこんな整備をしました！
車検でのオイル交換とフルード交換。
あとワイパーブレード。



■愛車のイイね！数（2023年11月02日時点）
375イイね！

■これからいじりたいところは・・・
メンテナンスを中心に。
エキゾースト関係が気になります…スス取らんとね。

■愛車に一言
まだまだ頑張ってちょーだい！

＞＞愛車プロフィールはこちら

代車でGの3シリーズをドライブしましたが、Mスポーツだった事もあり、ステアリングレスポンスが敏感過ぎて疲れるかと。
その点、少しおつかれのウチのFが疲れに関して言うとだいぶ良いです。
とは言いながらも、ブッシュと排気系のダスト除去はそのうちやりたいですね。
まだまだ乗れますF31。

壊れますので…ディーラーや主治医を確保する必要性あり。

やっぱり頻繁にアイドリング時のハンチングが発生してます。コロナ禍で実家には3年ほど帰っておらず、今年こそロングツーリングで帰ろうと考えておりますが、不具合抱えたまま長距離に向けて出発するのは最悪熱中症を覚悟しなきゃいけない。
ワンコもおりそこは極力リスクを回避したく一応ディーラーに相談したところ、持ってきてくれとの事で再調査をお願いしました。
で、ディーラーにてアイドリング時に不具合が出たらしく、コモンレール燃圧のカプラーで接触不良が判明したとの事でした。
そこの接点復活と再発防止的な処置を行ったらしいです。
サブコン不具合を疑ったのですがで外す事無く解消出来たっぽいので、嬉しい限りです^ ^
しばし様子みたら、気分転換にメモリを２つくらいあげてみよ♪(´ε｀ )

満タンに500mlのディーゼルワンでアイドリング不具合を解消しようと試みたのですが…また出ました。
よこ揺れを伴う振動。
試しにNにシフトしたのですが、タコメーターの揺れは収まらずです。
次、1リットルぶっ込んでみるか。