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イイね！
   
2009年01月28日

S2000よ、お前もか

ホンダがS2000の生産を2009年6月に終了すると発表したようですね。

S2000はホンダで唯一FRスポーツカーとして（昔の車は知らないですがｗ）登場した時には衝撃的でした。欲しかった車ですが、貧乏人の私には到底手が届かない価格とオープンカーということで諦めたんですよね…。

でもこれでホンダのカーラインナップから完全にクーペは消え、スポーツカーはシビックTypeRのみとなったわけですね…。

次世代スポーツカーが控えてるのかもしれないですが、非常に残念です。遊び心のない合理性だけを求めたメーカーにはなって欲しくないですね。

個人的にはおかげで気分的にプレリュードを手放せなくなりました（笑）
ブログ一覧 | 車 | 日記
Posted at 2009/01/28 08:54:19

   

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この記事へのコメント

katoch
2009年1月28日 18:05
いつかは中古のS2000をと思っていましたが、
これで中古市場も値上り必死ですね。

もともとS2000はNSX用のFR製造ライン投資回収の為
設計されたと聞いた事があります。
NSXに続きS2000も廃止と言うことは
しばらくはFR製造ラインを設けないかもしれませんね。

ただシビックＲは歴代Ｒの中で最速らしいので、
早さだけならS2000以上かも？
でも楽しいか？と言う点ではS2000でしょうね。
コメントへの返答
2009年1月28日 19:35
S2000は自己満足だけを考えたら是非とも欲しい車でしたね。

FRはコストがかかるレイアウトと聞いたことがありますが、だからでしょうか？

確かに速さだけを求めるならシビックTypeRの選択もありでしょうが、クーペの美しさは無いですよね…。考え方が古いのかな？ｗ
takinx
2009年1月28日 18:07
ホンダは、間違った路線へ進んでいるような感じですね。
コメントへの返答
2009年1月28日 19:46
同感です。ただ、ある雑誌ではホンダほど実用性を重視したメーカーはないと書いていたのを見たことがあります。

エンジンはトルクとパワーの両立から小さい排気量でも十分にしたり、スポーティーな車でも移住性を良くしたり…。

でも唯一違うのは故・本田宗一郎氏の遊び心が失われてるんじゃないかというところですかね…。
セフィロー
2009年1月29日 11:58
以前は同時期にプレリュード、インテグラ、シビック（HB）、NSX、アコード（クーペ）、S2000・・・と豊富にスポーツ＆スペシャリティカーがあったんですが、これで全てが消えてしまったことになります。

”スポーツスピリットのみなぎるメーカー”から”低床・低重心パッケージ車を半分以上ラインナップするメーカー”へ転向してしまったのは正直寂しいですが、どういう形であれ、ホンダの原点である「スポーツ魂」だけは消滅してほしくないと思います。

コメントへの返答
2009年1月29日 13:00
確かに今のホンダはホンダ＝ミニバンのイメージですよね…。これがミニバン＋ハイブリッドとなり走りを重視しつつもスポーツスピリッツが消滅いくような気がしてなりません。

庶民でも買える身近なスポーツカーを是非作ってもらいたいですね。

   

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