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2024年05月29日

久しぶりのF60が楽しかったので

火曜日、足の検査結果を確認するため、午前半休を取って病院に行ってきました。

やっと腫れもひいてきましたが、まだこんな状態。

※閲覧注意（ボカシ入れてます）

で、帰ってきても娘がまだ家にいて一生懸命化粧をしていたので、天気も悪かったしこれは送迎することになるかなと勘づき。

そういえば午前半休してるから時間あるし・・・とドライブがてらMINIクロスオーバーで大学まで送迎することに。

今年モータースポーツに参戦できなくても近いうちには復活したかったので、基本的にスイフトスポーツでMTを練習してたんですが、土曜日に久しぶりにF60を運転したら楽しかったので。

というわけで一般道で娘の大学に向かったわけですが、幹線道路に出るとある交差点で前のクルマが例のあれかと勘づき。

例のあれというのは、曲がっても加速しないクルマということ。

なので、右車線をショートカット気味ですが、あらかじめ左車線側に。

このまま左車線で追い抜き後、右車線に変更しました。

っていうか、なんで大きな幹線道路出て右車線に行ったのに、加速しないって理解できない。それなら始めから左車線走れよと思うんですが。

最近は、こういうクルマに対して合法的にどう対処すべきか考えてるおかげで快適には走れてますけど。

まあ、それを考えなければならない状況を生むドライバーが数多くいるのは、かなり問題かとは思いますけどね。

それにしても、ディーゼルとはいえBMWエンジンの滑らかな加速感、トルクの強さ、それを支える足回りとハンドリングには毎回感動しますね。

1万kmを超えてることをすっかり忘れていたので、もっと上の回転数でも楽しんでよかったのにと、帰り道ではSモードで。

通常モードでは2000回転キープなのでさらに上に回るようになり、アクセル操作に対する反応がよくなります。幹線道路でも楽しくなりますが、本領発揮は高速や峠道かと。

担当営業には申し訳ないけど、こんな楽しいクルマ、相当堪能しない限り乗り換える気にならないっす。

ただ、夕方に帰ってきた娘を駅前までスイフトスポーツで迎えに行ったときは最悪でしたけどね。

「運転楽しかったな」で1日が終われればいいんですが、心にゆとりがないうちは変なクルマに絡まれると結局ストレスしか残らないんですよね。

そのせいでまたしばらく運転したくないが発病しました。残念です。

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Posted at 2024/05/29 15:44:01

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