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震災前あたりからガソリンのことを考え、プレリュードは壊れない程度に動かすだけにしておいたのですが、ガソリンの供給が落ち着いてきたことや、連休中で体力的な心配もいらないので、腕慣らしに夜の散歩に行ってきました。

車両感覚やコーナーリングの感覚を戻すこともさることながら、今一番習得したいことがあるんです。それは、’左足’ブレーキ。

何故、’左足’ブレーキかというと、FFでのコーナリングにおけるグリップのために使うのは当然ながら、個人的に一番気にしているのはMYプレリュードがATであること。

いま、ほとんどのSUPER GTドライバーはブレーキングを左足で行っていると小耳に挟み、カートのようにブレーキングを左足でできるようになれば、ATでももう少し立ち上がりの加速を早めにできるんじゃないかな～？という浅はかな（笑）考えからなんです。

今でも街乗り程度ならブレーキを左足だけでもそれなりに使えるのですが、これが山道のように踏み込み量を調整するとか、アクセルとの絶妙なタイミングを求めるとなると、ちょっとぎこちなくなるんですよね・・・（苦笑）。それに以前カートに乗ってたときも、左足のフルブレーキングが下手でクルクル回ってたし・・・（爆）。

やはり今の状態では左足は補助的な感覚で、あくまでもブレーキングのメインは右足みたいです。

なので、長年右足で培ってきたブレーキング（元々下手ですが・・・）を、なんとか逆にできるように頑張って練習しようと思います。

そういえば、某ダムに行ってみると少数の走り屋がいましたが、みんな速いっすね・・・（汗）。街灯も点いてなくて道が分からないし、段差も設けてあるしで元々法定速度以上出す気はなかったのですが、それでも私なんかが本気出しても全然置いてかれるんでしょうね・・・。

う～ん、左足ブレーキでタイムが1秒でも縮まれば嬉しいんだけどなぁ～・・・ｗ